DAIWA BALLISTIC LT

Daiwa

<p>Il<strong>&nbsp;</strong>23 GT ARK della Daiwa &egrave; un mulinello studiato appositamente per la pesca a spinning medio-pesante . Il corpo e il rotore sono entrambi costruiti in alluminio, garantendo grande robustezza e affidabilit&agrave; ad un rapporto qualit&agrave; prezzo imbattibile. Il&nbsp;Daiwa GT ARK&nbsp;viene fornito con pomello sferico in alluminio per maggiore controllo e comfort durante i&nbsp;recuperi pi&ugrave; impegnativi.</p> <p>Corpo e rotore in Alluminio..&nbsp;</p> <p>6 cuscinetti a sfera.&nbsp;</p> <p>Manovella in alluminio.</p> <p>Bobina in alluminio.</p> <p>Pomello in alluminio.</p>

Daiwa

<p>Il <strong>mulinello da spinning DAIWA 23 NINJA</strong>, ora con l'aggiunta di una <strong>bobina di ricambio</strong>, si presenta come una soluzione completa per gli appassionati di pesca che cercano versatilit&agrave; e praticit&agrave;. In linea con la filosofia dei mulinelli DAIWA LIGHT and TOUGH, il DAIWA 23 Ninja adotta un design all'avanguardia con la tecnologia AIRDRIVE, caratterizzato da un corpo e un rotore in materiale DS4 per garantire una combinazione ottimale di leggerezza e resistenza. Dotato di 4 cuscinetti a sfera, frizione ATD-Type L e robusto Digigear, offre prestazioni affidabili e durature. La bobina Long Cast ABS e il rullino guidafilo Twist Buster III assicurano lanci precisi e fluidi, mentre la manovella in alluminio offre un'impugnatura confortevole. <strong>Inclusa bobina di ricambio</strong></p>

Daiwa

<p>La nuova serie di mulinelli a frizione anteriore Daiwa 23 Ninja LT prosegue nel concetto dei mulinelli LIGHT and TOUGH, ha il corpo e rotore in materiale DS4 di ultima concezione (pi&ugrave; leggero e rigido). Il rotore AIRDRIVE ROTOR, l'archetto AIRDRIVE BAIL solid e la frizione ATD-L, rullino guidafilo Twist Buster III e bobina Long Cast ABS.&nbsp;</p>

Daiwa

Il Daiwa Emeraldas LT è l'ultimo mulinello della serie LT progettato per la pesca a Eging. Il nuovo Emeraldas LT possiede le ultime tecnologie Daiwa, tra cui il sistema Magsealed, la frizione ATD (Automatic Tournament Drag) e l'Air Rotor che riduce notevolmente il peso mantenendo un'alta resistenza e migliorando il bilanciamento. LT (Light & Tough). Sistema Magsealed. Ingranaggi Digigear. Rotore Air Rotor. Frizione ATD. Doppia manovella.