DAIWA 24 EMERALDAS X LT

Daiwa

Daiwa 22 Exist LT. L’iconico top di gamma di Daiwa si rinnova radicalmente introducendo un nuovo e rivoluzionario concetto costruttivo destinato ad innovare profondamente il futuro tecnologico dei mulinelli da spinning: l’AIRDRIVE DESIGN. Grazie al profondo rinnovamento di rotore, archetto, bobina e alberino, il nuovo EXIST LT non è soltanto più leggero, ma è dotato di una fluidità di rotazione e performance meccaniche impareggiabili e mai raggiunte prima.. Corpo Monoscocca in magnesio. Rotore "AIRDRIVE" in Zaion. Bobina One piece "AIRDRIVE" ABS Long Cast in alluminio. Archetto "AIRDRIVE" Bail. Manovella Machine Cut in alluminio. Frizione ATD Type-L. Tecnologia Magsealed. Twist Buster III. Meccanica tough digigear machine cut in duralluminio. Infinite anti-reverse. Imbobinamento Cross Wrap.

Daiwa

<p>Il Daiwa 20 Saltiga introduce una serie di aggiornamenti e tecnologie di alevato livello. Un corpo MQ e cosmetiche nuovissime. La manopola della manovella &egrave; di diametro maggiore, migliorata e potenziata la frizione con un sistema di dissipazione di calore, accoppiata con un ingranaggio di trasmissione di nuova concezione, consente al 20 Saltiga forza e scorrevolezza, mentre la bobina di ultima tecnologia crea lanci senza problemi. Aggiungendo ogni elemento della tecnologia Daiwa di recente sviluppo, siamo certi che il Daiwa 20 Saltiga sia il mulinello pi&ugrave; resistente prodotta durante la lunga storia di Saltiga. Corpo MQ in alluminio. Rotore Air Rotor in alluminio. Ruota comando in G1 Dura Alluminio. MAGSEALED (Pignone / Guida filo). Cuscinetti a sfera MAGSEALED ( Ruota comando ). Frizione ATD. Nuovo Drag Knob sovradimensionato in alluminio. Archetto monopezzo Air Bail. Nuova verniciatura ad alta resistenza. Bobina ABS Long Cast. 12 cuscinetti a sfera.</p>

Daiwa

<p>Nella <strong>pesca Area Trout</strong>, anche variazioni minime nel movimento dell'esca possono fare la differenza. Il nuovo <strong>Daiwa 25 IPRIMI LT2 000</strong> &egrave; costruito proprio attorno a questa esigenza: offrire un mulinello leggero e sensibile, capace di trasmettere al pescatore un controllo preciso durante i recuperi pi&ugrave; delicati.</p> <p>La piattaforma <strong>AIRDRIVE DESIGN</strong>, insieme al corpo e al rotore in <strong>ZAION V</strong>, riduce le masse e l'inerzia della parte rotante, rendendo l'avviamento e la gestione del recupero particolarmente immediati. Una configurazione pensata soprattutto per chi utilizza <strong>spoon, minnow e altre esche leggere</strong> nella pesca alla trota in lago.</p> <p>Un mulinello costruito intorno alla sensibilit&agrave;</p> <p>Il <strong>rotore AIRDRIVE in ZAION V</strong> &egrave; uno degli elementi pi&ugrave; importanti dell'IPRIMI. La sua leggerezza riduce l'inerzia necessaria per avviare e modificare la rotazione della manovella.</p> <p>In pesca questo si traduce in una sensazione pi&ugrave; diretta quando si interviene sulla velocit&agrave; di recupero. &Egrave; possibile seguire con maggiore precisione il comportamento dello spoon, percepire le variazioni nella sua azione e reagire rapidamente anche alle abboccate pi&ugrave; leggere.</p> <p>Il <strong>corpo in ZAION V</strong> completa una costruzione orientata alla riduzione del peso senza rinunciare alla necessaria rigidit&agrave; del mulinello.</p> <p>Pomello I-Type Finesse</p> <p>Per un mulinello dedicato all'Area Trout, anche il controllo della manovella ha un ruolo importante.</p> <p>Il nuovo <strong>I-Type Finesse Knob</strong>, derivato dalla soluzione utilizzata sui modelli Daiwa PRESSO, presenta una forma sottile e leggera che permette di dosare con precisione il recupero.</p> <p>La superficie ad alta aderenza mantiene una presa sicura, mentre i <strong>due cuscinetti a sfera integrati nel pomello</strong> rendono la rotazione fluida e uniforme. &Egrave; un dettaglio che assume particolare importanza quando si lavora per lunghi periodi con recuperi lenti e costanti.</p> <p>Twist Buster 3 e fili sottili</p> <p>Nell'Area Trout vengono frequentemente utilizzati <strong>fili di diametro ridotto</strong>, per questo la gestione della lenza diventa fondamentale.</p> <p>Il <strong>Twist Buster 3</strong>, abbinato al cuscinetto supplementare sul guidafilo, contribuisce a limitare la torsione durante il recupero. Il risultato &egrave; una gestione pi&ugrave; ordinata del filo e una maggiore continuit&agrave; durante i lanci ripetuti.</p> <p>L'obiettivo non &egrave; soltanto ridurre i problemi di torsione, ma mantenere il comportamento del sistema il pi&ugrave; possibile costante quando si utilizzano lenze sottili.</p> <p>ATD TYPE-L: la frizione per l'Area Trout</p> <p>La <strong>ATD TYPE-L</strong> &egrave; pensata per offrire una risposta progressiva e immediata, caratteristica particolarmente importante quando si pesca con terminali e lenze leggere.</p> <p>Durante il combattimento la frizione deve accompagnare le fughe della trota senza creare variazioni brusche di tensione. La progressivit&agrave; dell'ATD TYPE-L permette quindi di gestire meglio le partenze improvvise, riducendo il rischio di rottura della lenza.</p> <p>Manovella monoblocco in alluminio</p> <p>La <strong>manovella monoblocco in alluminio</strong> completa la dotazione meccanica del 25 IPRIMI LT2000.</p> <p>La costruzione rigida contribuisce a mantenere una sensazione di connessione diretta durante il recupero, aspetto particolarmente apprezzabile quando si lavora con esche leggere e si effettuano continue variazioni di velocit&agrave;.</p> <p>Due configurazioni per tecniche diverse</p> <p>La gamma comprende due versioni <strong>IPRIMI</strong> <strong>LT 2000</strong>, caratterizzate da rapporti di recupero differenti e quindi destinate a modalit&agrave; di pesca diverse.</p> <p><strong>DAIWA 25 IPRIMI LT 2000S-P</strong></p> <p>La versione <strong>IPRIMI </strong><strong>LT 2000S-P</strong> &egrave; quella pi&ugrave; versatile per l'Area Trout.</p> <p>Il <strong>recupero pi&ugrave; lento</strong> facilita la gestione degli spoon, permettendo di mantenere una velocit&agrave; costante e controllata. &Egrave; una configurazione adatta alla maggior parte delle situazioni in cui la regolarit&agrave; del movimento dell'esca &egrave; pi&ugrave; importante della velocit&agrave; di recupero.</p> <p><strong>DAIWA 25 IPRIMI LT 2000S-XH</strong></p> <p>La&nbsp;<strong>IPRIMI </strong><strong>LT 2000S-XH</strong> &egrave; la versione pi&ugrave; veloce della gamma.</p> <p>&Egrave; indicata quando serve recuperare rapidamente la lenza o modificare frequentemente il ritmo di presentazione, ad esempio utilizzando <strong>minnow e metal vibration</strong> oppure durante tecniche caratterizzate da frequenti accelerazioni e rallentamenti.</p> <p>La scelta tra P e XH dipende quindi soprattutto dal tipo di esca e dallo stile di recupero che si utilizza pi&ugrave; frequentemente.</p> <p>Caratteristiche principali</p> <ul> <li><strong>Modello:</strong> Daiwa 25 IPRIMI LT 2000</li> <li><strong>Destinazione:</strong> Area Trout / pesca alla trota in lago</li> <li><strong>Corpo:</strong> ZAION V</li> <li><strong>Rotore:</strong> AIRDRIVE in ZAION V</li> <li><strong>AIRDRIVE DESIGN</strong></li> <li><strong>AIRDRIVE BAIL</strong></li> <li><strong>Rullino guidafilo:</strong> TWIST BUSTER 3</li> <li><strong>Frizione:</strong> ATD TYPE-L</li> <li><strong>Cuscinetti:</strong> 8, di cui 2 CRBB</li> <li><strong>Cuscinetto supplementare sul guidafilo</strong></li> <li><strong>Pomello:</strong> I-Type Finesse</li> <li><strong>Cuscinetti nel pomello:</strong> 2</li> <li><strong>Manovella:</strong> monoblocco in alluminio</li> <li><strong>Versioni:</strong> LT2000S-P e LT2000S-XH</li> </ul>

Daiwa

<p>Il nuovo <strong>mulinello DAIWA 24 LUVIAS LT</strong> rappresenta un ulteriore passo avanti nel concetto di leggerezza, grazie all'adozione delle pi&ugrave; recenti innovazioni tecnologiche del design Airdrive. Questo mulinello ha subito una completa riprogettazione dei suoi componenti principali, tra cui rotore (Airdrive Rotor), bobina (Airdrive Spool), alberino (Airdrive Shaft) e archetto (Airdrive Bail), portando a una significativa riduzione del peso complessivo. Nella versione da 2500, ad esempio, il peso &egrave; stato ridotto da 175 a 150 grammi rispetto al modello precedente. L'ottimizzazione del design non si traduce solo in una maggiore leggerezza, ma anche in una migliore fluidit&agrave; di utilizzo, minimizzando l'inerzia di rotazione del rotore. Questo garantisce una risposta pi&ugrave; immediata alla rotazione della manovella, migliorando la precisione nelle tecniche di pesca a spinning, soprattutto durante i movimenti di stop-and-go. Un'altra innovazione del nuovo Luvias &egrave; la frizione ATD-L, una versione avanzata della ben nota frizione ATD, ora pi&ugrave; morbida alla sollecitazione iniziale e capace di indurirsi in modo progressivo per gestire al meglio il recupero del pesce. Questa caratteristica riduce lo stress sul filo, permettendo di utilizzare finali sottili con maggiore sicurezza e comfort. Nelle versioni 2000 e 2500 S, la frizione ha un max drag di 5 kg, rispetto ai 10 kg del modello precedente, per una sensibilit&agrave; ancora pi&ugrave; elevata nelle tecniche di pesca finesse. Caratteristiche tecniche: Corpo Monocoque in ZAION - Rotore Airdrive in ZAION - Ingranaggi MC Tough Digigear in Extra Super Duralumin - Bobina ABS LongCast in alluminio forgiato - Frizione ATD-L (fino alla taglia 4000) e frizione ATD Tough con dischi in carbonio (taglia 5000) - Tecnologia Magsealed per la protezione del corpo - Sistema Twist Buster III - 9 cuscinetti - Archetto e rotore di tipo Airdrive - Sistema anti-reverse infinito - Sistema di imbobinamento Cross Wrap - Manovella machine-cut in alluminio</p>