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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 25 caldia lt
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Il Daiwa 25 Caldia LT rappresenta l’evoluzione di un mulinello iconico, con un design più leggero, prestazioni migliorate e un’estetica raffinata. Il corpo monoscocca in ZAION V integra la tecnologia AIRDRIVE DESIGN, già introdotta sul top di gamma 22EXIST, ottimizzando rotore, bobina, archetto e rullino guidafilo. La nuova frizione ATD-L garantisce fluidità nel primo rilascio e maggiore controllo durante il combattimento. Le inedite versioni 5000, invece, montano la potente ATD Tough con dischi in carbonio, ideale per contrastare pesci di grossa taglia con massima efficacia.
Corpo Monocoque in Zaion VRotore AIRDRIVE in Zaion VArchetto AIRDRIVE BailFrizione ATD Type-L (fino alla misura 4000)Frizione ATD Tough solo 5000 (Dischi in Carbonio)Tecnologia Magsealed a protezione del corpoBobina AIRDRIVE ABS Long Cast in AlluminioMeccanica Tough DigigearPomello round in EVA nella taglia 50006 Cuscinetti a sfera di cui 1 CRBBRullino guidafilo Twist Buster IIIInfinite Anti-ReverseImbobinamento Cross Wrap
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Daiwa
<p><strong>LIGHT & TOUGH NEW GENERATION: DAIWA 23 LEGALIS LT</strong> Il bestseller <strong>Daiwa 23 Legalis della serie LT</strong> si rinnova radicalmente: ha ora look più moderno e tecnologie che lo rendono ancora più performante, leggero e bilanciato. Corpo dal design rinnovato, sempre costruito in <strong>ZAION V</strong>, ospita ora rotore e archetto di ultima generazione. L’<strong>AIRDRIVE ROTOR</strong>, mutuato dai mulinelli top di gamma, è più leggero di circa il 40% rispetto al rotore dei precedenti modelli ma è al contempo più resistente. Il nuovo design sferico consente infatti una migliore distribuzione dei pesi e maggiore robustezza. Il nuovo archetto <strong>AIRDRIVE BAIL</strong> solid è stato sviluppato per ridurre al minimo la possibilità di grovigli anche con poca tensione della lenza, in sinergia con il nuovo rullino guidafilo. Twist Buster III: sebbene più leggero del precedente, migliora sensibilmente in robustezza. Nuova frizione ATD-L: ancora più morbida e progressiva della ATD tradizionale, permette di recuperare in modo più sicuro ed efficace, riducendo lo stress sul filo. Caratteristiche: Corpo in Zaion V, Frizione ATD Type-L, Rotore AIRDRIVE in Zaion V Archetto Solid AIRDRIVE Tough Digigear, Bobina Long Cast ABS in Alluminio, 5 Cuscinetti a sfera, Twist Buster III, Imbobinamento Cross Wrap, Manovella passante in Alluminio.</p>
<p>Il 24 TDR Match & Feeder della Daiwa è un mulinello ad alte prestazioni specifico per le tecniche Match and Feeder: in questa ultima generazione conferma le già proverbiali doti di robustezza e affidabilità, divenendo ancora più tecnologico e all’avanguardia, grazie a rotore e archetto di nuova concezione (AIRDRIVE), che lo rendono più leggero, fluido e preciso nel funzionamento.</p> <p>Corpo in Alluminio </p> <p>Rotore AIRDRIVE in Zaion V </p> <p>8 cuscinetti a sfera di cui 1 CRBB </p> <p>Bobina Long Cast in Alluminio da 25mm </p> <p>Archetto AIRDRIVE Bail</p> <p>Tough Digigear </p> <p>Frizione Quick Drag</p> <p>High impact Line Clip </p> <p>Rullino guidafilo Twist Buster III</p> <p>Manovella Auto-avvitante e pieghevole One Touch Folding Handle </p> <p>Pomello Round in EVA</p>
<p>La nuova serie di mulinelli a frizione anteriore Daiwa 23 Ninja LT prosegue nel concetto dei mulinelli LIGHT and TOUGH, ha il corpo e rotore in materiale DS4 di ultima concezione (più leggero e rigido). Il rotore AIRDRIVE ROTOR, l'archetto AIRDRIVE BAIL solid e la frizione ATD-L, rullino guidafilo Twist Buster III e bobina Long Cast ABS. </p>
<p>Daiwa 23 Revros LT è un mulinello a frizione anteriore perfetto per chi si avvicina alla pesca per la prima volta, super versatile e dal prezzo accessibile con un’estetica senza compromessi grazie anche all’AIRDRIVE DESIGN. Rotore e archetto sono di tipo AIRDRIVE nella nuova versione di DS4: totalmente rinnovati e riprogettati per limitare al minimo il peso e l’inerzia di rotazione. L’archetto inoltre è ora studiato per migliorare le performance anti-tangle: i grovigli si riducono al minimo, grazie alla conformazione dell’archetto che consente alla lenza di scivolare e tornare nella corretta posizione in un batter d’occhio. Caratteristica ulteriormente facilitata anche dal nuovo rullino guidafilo Twist Buster 3, dotato di scanalatura aggiuntiva in grado di tenere meglio in posizione il filo. Nuova frizione ATD – L. Una frizione automatica progressiva ancora più progressiva e precisa rispetto al passato. Diversi i vantaggi: Recupero del pesce più efficace e sicuro, minore sollecitazione su filo e complesso pescante, più adatta a utilizzo di fili sottili, migliore modulabilità.</p> <p>LIGHT and TOUGH concept.</p> <p>Corpo e rotore in materiale DS4 di ultima concezione.</p> <p>Rotore AIRDRIVE ROTOR.</p> <p>Archetto AIRDRIVE BAIL solid.</p> <p>Frizione ATD-L.</p> <p>Bobina Long Cast ABS.</p> <p>4 cuscinetti a sfera.</p> <p>Manovella super leggera in Alluminio.</p> <p>Rullino guidafilo Twist Buster III.</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap.</p> <p>Infinite Anti-Reverse.</p>