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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 23 lexa lt
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Ricevilo Venerd́ 8 maggio
Il mulinello a frizione anteriore Daiwa 23 Lexa LT ha il corpo in alluminio e design airdrive! Creando il nuovo concetto di design Airdrive con un corpo del mulinello in metallo resistente alla torsione, il mulinello 23 Lexa LT offre una corsa fluida come la seta e una grande potenza di recupero. Il concetto Airdrive riduce il peso del mulinello e sposta l'equilibrio più indietro, ciò significa che sono possibili una pesca più sensibile e una migliore sensazione durante il lancio. Il rotore Airdrive in materiale Zaion V si avvia anche con una leggera pressione senza un'elevata resistenza all'avviamento e garantisce un'elevata sensibilità e un controllo ottimale dell'esca, anche con esche leggere. Il corpo in metallo del mulinello garantisce una conservazione senza torsione dell'attrezzatura e un funzionamento regolare e duraturo. La trasmissione Tough Digigear è estremamente robusta e precisa e garantisce una trasmissione ottimale della potenza anche sotto carichi elevati. La costruzione Airdrive di nuova concezione offre una protezione affidabile contro i grovigli, ideale quando si pesca con vento forte. La bobina Airdrive extra leggera garantisce un peso ridotto e lo speciale bordo di espulsione per lunghe distanze di lancio. La costruzione Magsealed sull'asse offre protezione contro la penetrazione di acqua e particelle di sporco e garantisce una maggiore durata, soprattutto se utilizzato in acqua salata.
Progettazione Airdrive
Corpo mulinello in alluminio
Rotore Airdrive Zaion V
Ingranaggi Digigear resistenti
Sistema frenante ATD di tipo L
Bobina Airdrive ABS long cast
Rullino guida filo Twist Buster III
Manovella in alluminio lavorato
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Daiwa
<p>Daiwa 23 Saltiga<span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> è la nuova serie di mulinelli da spinning nella taglia LT che va ad arricchire la gamma del celebre brand Daiwa dedicato alla pesca in mare. </span><span style="vertical-align: inherit;">Il </span></span>Daiwa 23 Saltiga<span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> attinge agli ultimi ritrovati tecnologici Daiwa, dando vita ad un prodotto che unisce in modo inimitabile robustezza estrema, leggerezza e scorrevolezza da primato. </span><span style="vertical-align: inherit;">Disponibile nelle taglie </span></span>4000<span style="vertical-align: inherit;"> , </span>5000<span style="vertical-align: inherit;"> e </span>6000.</p> <p>Corpo interamente in metallo (AL) Monoscocca (MQ).</p> <p>MagSealed.</p> <p>Cuscinetti: (9CRBB; 2MSBB; 1RB).</p> <p>G1 Duralluminio tagliato a macchina TOUGH DIGIGEAR.</p> <p>Progettazione AIRDRIVE.</p> <p>Rotore Airdrive (AL).</p> <p>Airdrive.</p> <p>Sistema di trascinamento ATD.</p> <p>Bobina LC-ABS.</p> <p>Sistema frenante del rotore.</p> <p>Corpo senza tappo.</p> <p>Maniglia singola in alluminio.</p> <p>Pomello tondo in alluminio.</p>
<p>Il nuovissimo mulinello ad alte prestazioni dedicato alla pesca a feeder sulla lunga distanza 23 TDR DISTANCE 25 QD è progettato per massimizzare le performance di lancio, è dotato di bobina Long Cast da 25 mm in Alluminio, dotata di clip fermafilo ammortizzata. Rotore e corpo sono rispettivamente in ZAION V e ZAION, gli esclusivi materiali compositi Daiwa a base di carbonio, superleggeri e al contempo rigidi e resistenti. La frizione, da ben 12 kg, è l'ormai famosa Quick Drag: permette di far passare la bobina dalla modalità libera a quella frenata con mezzo giro di manetta. Il TDR DISTANCE è un attrezzo di alta qualità, destinato agli agonisti o agli appassionati che desiderano un mulinello molto performante, affidabile e durevole. </p> <p>Corpo in Zaion con cover in Alluminio </p> <p>Rotore in ZAION V </p> <p>Bobina Long Cast in Alluminio da 25mm. </p> <p>Archetto Air Bail</p> <p>Ingranaggi DIGIGEAR II</p> <p>Manovella pieghevole One Touch Folding Handle</p> <p>6 cuscinetti a sfera</p> <p>Frizione Quick Drag</p> <p>High impact Line Clip</p> <p>Bobina di ricambio super shallow (capacità: Nylon 0.20mm-100m / BRAID 0.12mm-135m)</p>
<p>Il Daiwa 23 Airity ST-SF è una versione ultra-specialistica dell'Airity, studiato appositamente per le tecniche SuperFinesse. Un mulinello che fa di leggerezza assoluta, sensibilità e scorrevolezza estreme i suoi cavalli di battaglia. Il corpo in Magnesio è supercompatto, conferendo a questo mulinello una leggerezza da record: la bilancia si ferma ad appena 130 grammi. Per rendere il mulinello ancora più fluido e sensibile rispetto all'Airity standard, il cuscinetto responsabile della rotazione della manovella è stato sostituito con uno ad olio. Per avere una rotazione ancora più fluida e "libera" è stato eliminato l'olio magnetizzato a protezione del pignone. La frizione è una sensibilissma ATD-L Super Finesse da 3kg di max drag, tarata per offrire progressività e precisione millimetrica.</p> <p>Made in Japan</p> <p>Airdrive Design</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio</p> <p>10 cuscinetti a sfera + 1 Line Roller</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Bobina Airdrive ABS Long Cast in Alluminio</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Alberino Airdrive </p> <p>Rullino guidafilo Twist buster III </p> <p>Tough digigear</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap</p> <p>Sensitive Tune</p>
<p>Il nuovo Airity è dotato di prestazioni e qualità costruttiva semplicemente eccezionalì. Il mulinello da spinning Daiwa più leggero di sempreIl corpo è di tipo monoscocca (MQ) interamente costruito in Magnesio per offrire parametri di ridigità strutturale e leggerezza impareggiabili. Il 23 Airity è stato sviluppato secondo il nuovo concetto costruttivo Airdrive Design per la costruzione di rotore, bobina e archetto, mutuata dal nuovissimo top di gamma Exist. Il rotore in particolare, costruito in Zaion, è studiato per ridurre al minimo il peso e l'inerzia di rotazione, pur mantenendo una robustezza ancora maggiore rispetto agli Air Rotor "standard". Anche la frizione ATD-L è di ultima generazione ed ha prestazioni di sensibilità e precisione mai visti prima: reagisce in modo dolce e morbido alla sollecitazione iniziale, settandosi poi rapidamente ma superprogressivamente sul brake impostato. Una caratteristica fondamentale soprattutto per quelle tecniche che impongono l'utilizzo di fili sottili e sottilissimi, come il trout area o il light spinning.</p> <p>Made in Japan</p> <p>LT concept</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Bobina Airdrive </p> <p>Airdrive Shaft</p> <p>Rullino guidafilo Twistbuster III con tecnologia magsealed</p> <p>Bobina ABS, Long cast in alluminio</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio </p> <p>Tough digigear</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Cross Wrap</p>