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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 21 emeraldas air fc lt
€ 329.00
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Il nuovo mulinello da Eging Daiwa Emeraldas Air LT utilizza la tecnologia Monocoque. Leggero e resistente grazie corpo costruito in ZAION. La scelta dello ZAION anche per la realizzazione del rotore permette di ridurre notevolmente il peso dello stesso generando minore inerzia e conferendo quindi maggiore fluidità di rotazione rispetto ai precedenti modelli. Il modello 2500, con manetta singola da 50 mm. è il più leggero nella storia dell’Eging; pesa infatti solo 160g. E' inoltre equipaggiato con una frizione Finesse Custom con un drag massimo di 5Kg. Il Modello LT2500-XH invece è dotato di una manetta singola un po' più lunga , da 55 mm. per compensare il maggior rapporto di recupero. LT Concept. Corpo monoscocca in Zaion. Rotore Air Rotor in Zaion. Tecnologia Magsealed su pignone e rullino guidafilo. Meccanica Tough Digigear. Frizione ATD. Bobina ABS Long Cast in Alluminio. Perfect Line Stopper. pomello in EVA Power Round.
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Daiwa
<p><strong>LIGHT & TOUGH NEW GENERATION: DAIWA 23 LEGALIS LT</strong> Il bestseller <strong>Daiwa 23 Legalis della serie LT</strong> si rinnova radicalmente: ha ora look più moderno e tecnologie che lo rendono ancora più performante, leggero e bilanciato. Corpo dal design rinnovato, sempre costruito in <strong>ZAION V</strong>, ospita ora rotore e archetto di ultima generazione. L’<strong>AIRDRIVE ROTOR</strong>, mutuato dai mulinelli top di gamma, è più leggero di circa il 40% rispetto al rotore dei precedenti modelli ma è al contempo più resistente. Il nuovo design sferico consente infatti una migliore distribuzione dei pesi e maggiore robustezza. Il nuovo archetto <strong>AIRDRIVE BAIL</strong> solid è stato sviluppato per ridurre al minimo la possibilità di grovigli anche con poca tensione della lenza, in sinergia con il nuovo rullino guidafilo. Twist Buster III: sebbene più leggero del precedente, migliora sensibilmente in robustezza. Nuova frizione ATD-L: ancora più morbida e progressiva della ATD tradizionale, permette di recuperare in modo più sicuro ed efficace, riducendo lo stress sul filo. Caratteristiche: Corpo in Zaion V, Frizione ATD Type-L, Rotore AIRDRIVE in Zaion V Archetto Solid AIRDRIVE Tough Digigear, Bobina Long Cast ABS in Alluminio, 5 Cuscinetti a sfera, Twist Buster III, Imbobinamento Cross Wrap, Manovella passante in Alluminio.</p>
<p>Nella <strong>pesca Area Trout</strong>, anche variazioni minime nel movimento dell'esca possono fare la differenza. Il nuovo <strong>Daiwa 25 IPRIMI LT2 000</strong> è costruito proprio attorno a questa esigenza: offrire un mulinello leggero e sensibile, capace di trasmettere al pescatore un controllo preciso durante i recuperi più delicati.</p> <p>La piattaforma <strong>AIRDRIVE DESIGN</strong>, insieme al corpo e al rotore in <strong>ZAION V</strong>, riduce le masse e l'inerzia della parte rotante, rendendo l'avviamento e la gestione del recupero particolarmente immediati. Una configurazione pensata soprattutto per chi utilizza <strong>spoon, minnow e altre esche leggere</strong> nella pesca alla trota in lago.</p> <p>Un mulinello costruito intorno alla sensibilità</p> <p>Il <strong>rotore AIRDRIVE in ZAION V</strong> è uno degli elementi più importanti dell'IPRIMI. La sua leggerezza riduce l'inerzia necessaria per avviare e modificare la rotazione della manovella.</p> <p>In pesca questo si traduce in una sensazione più diretta quando si interviene sulla velocità di recupero. È possibile seguire con maggiore precisione il comportamento dello spoon, percepire le variazioni nella sua azione e reagire rapidamente anche alle abboccate più leggere.</p> <p>Il <strong>corpo in ZAION V</strong> completa una costruzione orientata alla riduzione del peso senza rinunciare alla necessaria rigidità del mulinello.</p> <p>Pomello I-Type Finesse</p> <p>Per un mulinello dedicato all'Area Trout, anche il controllo della manovella ha un ruolo importante.</p> <p>Il nuovo <strong>I-Type Finesse Knob</strong>, derivato dalla soluzione utilizzata sui modelli Daiwa PRESSO, presenta una forma sottile e leggera che permette di dosare con precisione il recupero.</p> <p>La superficie ad alta aderenza mantiene una presa sicura, mentre i <strong>due cuscinetti a sfera integrati nel pomello</strong> rendono la rotazione fluida e uniforme. È un dettaglio che assume particolare importanza quando si lavora per lunghi periodi con recuperi lenti e costanti.</p> <p>Twist Buster 3 e fili sottili</p> <p>Nell'Area Trout vengono frequentemente utilizzati <strong>fili di diametro ridotto</strong>, per questo la gestione della lenza diventa fondamentale.</p> <p>Il <strong>Twist Buster 3</strong>, abbinato al cuscinetto supplementare sul guidafilo, contribuisce a limitare la torsione durante il recupero. Il risultato è una gestione più ordinata del filo e una maggiore continuità durante i lanci ripetuti.</p> <p>L'obiettivo non è soltanto ridurre i problemi di torsione, ma mantenere il comportamento del sistema il più possibile costante quando si utilizzano lenze sottili.</p> <p>ATD TYPE-L: la frizione per l'Area Trout</p> <p>La <strong>ATD TYPE-L</strong> è pensata per offrire una risposta progressiva e immediata, caratteristica particolarmente importante quando si pesca con terminali e lenze leggere.</p> <p>Durante il combattimento la frizione deve accompagnare le fughe della trota senza creare variazioni brusche di tensione. La progressività dell'ATD TYPE-L permette quindi di gestire meglio le partenze improvvise, riducendo il rischio di rottura della lenza.</p> <p>Manovella monoblocco in alluminio</p> <p>La <strong>manovella monoblocco in alluminio</strong> completa la dotazione meccanica del 25 IPRIMI LT2000.</p> <p>La costruzione rigida contribuisce a mantenere una sensazione di connessione diretta durante il recupero, aspetto particolarmente apprezzabile quando si lavora con esche leggere e si effettuano continue variazioni di velocità.</p> <p>Due configurazioni per tecniche diverse</p> <p>La gamma comprende due versioni <strong>IPRIMI</strong> <strong>LT 2000</strong>, caratterizzate da rapporti di recupero differenti e quindi destinate a modalità di pesca diverse.</p> <p><strong>DAIWA 25 IPRIMI LT 2000S-P</strong></p> <p>La versione <strong>IPRIMI </strong><strong>LT 2000S-P</strong> è quella più versatile per l'Area Trout.</p> <p>Il <strong>recupero più lento</strong> facilita la gestione degli spoon, permettendo di mantenere una velocità costante e controllata. È una configurazione adatta alla maggior parte delle situazioni in cui la regolarità del movimento dell'esca è più importante della velocità di recupero.</p> <p><strong>DAIWA 25 IPRIMI LT 2000S-XH</strong></p> <p>La <strong>IPRIMI </strong><strong>LT 2000S-XH</strong> è la versione più veloce della gamma.</p> <p>È indicata quando serve recuperare rapidamente la lenza o modificare frequentemente il ritmo di presentazione, ad esempio utilizzando <strong>minnow e metal vibration</strong> oppure durante tecniche caratterizzate da frequenti accelerazioni e rallentamenti.</p> <p>La scelta tra P e XH dipende quindi soprattutto dal tipo di esca e dallo stile di recupero che si utilizza più frequentemente.</p> <p>Caratteristiche principali</p> <ul> <li><strong>Modello:</strong> Daiwa 25 IPRIMI LT 2000</li> <li><strong>Destinazione:</strong> Area Trout / pesca alla trota in lago</li> <li><strong>Corpo:</strong> ZAION V</li> <li><strong>Rotore:</strong> AIRDRIVE in ZAION V</li> <li><strong>AIRDRIVE DESIGN</strong></li> <li><strong>AIRDRIVE BAIL</strong></li> <li><strong>Rullino guidafilo:</strong> TWIST BUSTER 3</li> <li><strong>Frizione:</strong> ATD TYPE-L</li> <li><strong>Cuscinetti:</strong> 8, di cui 2 CRBB</li> <li><strong>Cuscinetto supplementare sul guidafilo</strong></li> <li><strong>Pomello:</strong> I-Type Finesse</li> <li><strong>Cuscinetti nel pomello:</strong> 2</li> <li><strong>Manovella:</strong> monoblocco in alluminio</li> <li><strong>Versioni:</strong> LT2000S-P e LT2000S-XH</li> </ul>
<p>Daiwa 23 Saltiga<span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> è la nuova serie di mulinelli da spinning nella taglia LT che va ad arricchire la gamma del celebre brand Daiwa dedicato alla pesca in mare. </span><span style="vertical-align: inherit;">Il </span></span>Daiwa 23 Saltiga<span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> attinge agli ultimi ritrovati tecnologici Daiwa, dando vita ad un prodotto che unisce in modo inimitabile robustezza estrema, leggerezza e scorrevolezza da primato. </span><span style="vertical-align: inherit;">Disponibile nelle taglie </span></span>4000<span style="vertical-align: inherit;"> , </span>5000<span style="vertical-align: inherit;"> e </span>6000.</p> <p>Corpo interamente in metallo (AL) Monoscocca (MQ).</p> <p>MagSealed.</p> <p>Cuscinetti: (9CRBB; 2MSBB; 1RB).</p> <p>G1 Duralluminio tagliato a macchina TOUGH DIGIGEAR.</p> <p>Progettazione AIRDRIVE.</p> <p>Rotore Airdrive (AL).</p> <p>Airdrive.</p> <p>Sistema di trascinamento ATD.</p> <p>Bobina LC-ABS.</p> <p>Sistema frenante del rotore.</p> <p>Corpo senza tappo.</p> <p>Maniglia singola in alluminio.</p> <p>Pomello tondo in alluminio.</p>
<p>Il nuovo <strong>mulinello DAIWA 24 LUVIAS LT</strong> rappresenta un ulteriore passo avanti nel concetto di leggerezza, grazie all'adozione delle più recenti innovazioni tecnologiche del design Airdrive. Questo mulinello ha subito una completa riprogettazione dei suoi componenti principali, tra cui rotore (Airdrive Rotor), bobina (Airdrive Spool), alberino (Airdrive Shaft) e archetto (Airdrive Bail), portando a una significativa riduzione del peso complessivo. Nella versione da 2500, ad esempio, il peso è stato ridotto da 175 a 150 grammi rispetto al modello precedente. L'ottimizzazione del design non si traduce solo in una maggiore leggerezza, ma anche in una migliore fluidità di utilizzo, minimizzando l'inerzia di rotazione del rotore. Questo garantisce una risposta più immediata alla rotazione della manovella, migliorando la precisione nelle tecniche di pesca a spinning, soprattutto durante i movimenti di stop-and-go. Un'altra innovazione del nuovo Luvias è la frizione ATD-L, una versione avanzata della ben nota frizione ATD, ora più morbida alla sollecitazione iniziale e capace di indurirsi in modo progressivo per gestire al meglio il recupero del pesce. Questa caratteristica riduce lo stress sul filo, permettendo di utilizzare finali sottili con maggiore sicurezza e comfort. Nelle versioni 2000 e 2500 S, la frizione ha un max drag di 5 kg, rispetto ai 10 kg del modello precedente, per una sensibilità ancora più elevata nelle tecniche di pesca finesse. Caratteristiche tecniche: Corpo Monocoque in ZAION - Rotore Airdrive in ZAION - Ingranaggi MC Tough Digigear in Extra Super Duralumin - Bobina ABS LongCast in alluminio forgiato - Frizione ATD-L (fino alla taglia 4000) e frizione ATD Tough con dischi in carbonio (taglia 5000) - Tecnologia Magsealed per la protezione del corpo - Sistema Twist Buster III - 9 cuscinetti - Archetto e rotore di tipo Airdrive - Sistema anti-reverse infinito - Sistema di imbobinamento Cross Wrap - Manovella machine-cut in alluminio</p>