DAIWA 23 EXCELER LT

Daiwa

La nuova serie BG di Daiwa ha cambiato il gioco di come appare la qualità conveniente nei mulinelli da spinning pesanti. Ora, combinando la tecnologia Monocoque Body (MQ) con l'appeal del mercato di massa di BG, nasce 20 BG MQ. Monocoque Body (MQ) è la più grande rivoluzione nel design dei mulinelli da spinning di Daiwa, eliminando totalmente la tradizionale costruzione del corpo in due pezzi. I mulinelli MQ non utilizzano piastre laterali e presentano un design del corpo completamente senza viti che elimina potenziali punti di ingresso per acqua e sporcizia e migliora significativamente la forza e la rigidità del corpo. Il principio di progettazione senza viti dei corpi MQ è anche significativamente più compatto di un design del corpo standard. Le viti hanno bisogno di materiale su cui afferrare, e questo significa più dimensioni complessive e più massa nei modelli di carrozzeria tradizionali. Sostituendo la piastra laterale con una piastra motore in alluminio lavorato che si avvita direttamente nel corpo del mulinello, i mulinelli MQ possono massimizzare lo spazio interno reso disponibile utilizzando ingranaggi di trasmissione di dimensioni maggiori rispetto a prima. Durante l'intera gamma di BG MQ, sono stati apportati enormi miglioramenti a quasi tutte le aree del design dei mulinelli. La resistenza è stata migliorata sia nella capacità massima ma anche nelle prestazioni complessive fluide, riducendo drasticamente l'attrito della frizione Carbon ATD: le prestazioni di resistenza di BG MQ non hanno rivali rispetto alla concorrenza.

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<p>Il Daiwa 25 Caldia LT rappresenta l&rsquo;evoluzione di un mulinello iconico, con un design pi&ugrave; leggero, prestazioni migliorate e un&rsquo;estetica raffinata. Il corpo monoscocca in ZAION V integra la tecnologia AIRDRIVE DESIGN, gi&agrave; introdotta sul top di gamma 22EXIST, ottimizzando rotore, bobina, archetto e rullino guidafilo. La nuova frizione ATD-L garantisce fluidit&agrave; nel primo rilascio e maggiore controllo durante il combattimento. Le inedite versioni 5000, invece, montano la potente ATD Tough con dischi in carbonio, ideale per contrastare pesci di grossa taglia con massima efficacia.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Corpo Monocoque in Zaion V<br>Rotore AIRDRIVE in Zaion V<br>Archetto AIRDRIVE Bail<br>Frizione ATD Type-L (fino alla misura 4000)<br>Frizione ATD Tough solo 5000 (Dischi in Carbonio)<br>Tecnologia Magsealed a protezione del corpo<br>Bobina AIRDRIVE ABS Long Cast in Alluminio<br>Meccanica Tough Digigear<br>Pomello round in EVA nella taglia 5000<br>6 Cuscinetti a sfera di cui 1 CRBB<br>Rullino guidafilo Twist Buster III<br>Infinite Anti-Reverse<br>Imbobinamento Cross Wrap</p>

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<p>Corpo Monoscocca in Alluminio. Rotore Air Rotor in Zaion. Archetto Air Bail monopezzo. Infinite Anti-reverse. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Cross Wrap. Meccanica Tough Digigear. Frizione ATD in Carbonio. Magsealed. Rullino guidafilo Twist Buster II. Manovella monoblocco in alluminio con pomello ARK.</p>

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<p><strong>Daiwa 25 Emeraldas Air LT</strong> rappresenta la nuova frontiera tecnologica nel settore dei <strong>mulinelli da spinning</strong> specializzati per l'<strong>eging</strong>. Questo <strong>mulinello</strong> di gamma superiore integra l'innovativo <strong>Airdrive Design</strong>, raggiungendo livelli ineguagliabili di <strong>leggerezza</strong>, controllo, durabilit&agrave; e scorrevolezza, stabilendo nuovi standard di prestazione per la <strong>pesca alle seppie</strong>.</p> <p>La struttura &egrave; basata sul rivoluzionario <strong>Zaion Monocoque Body</strong>, realizzato in materiale composito a base di carbonio ad altissima densit&agrave;, che elimina la necessit&agrave; di una copertura laterale tradizionale. Questa soluzione costruttiva migliora significativamente la rigidit&agrave; strutturale, la precisione degli ingranaggi e lo spazio interno, consentendo l'integrazione di un <strong>drive gear</strong> di dimensioni maggiori per una trasmissione di potenza ottimizzata.</p> <p>Il <strong>rotore Airdrive</strong> in <strong>Zaion</strong> presenta un design innovativo e alleggerito che garantisce una rotazione iniziale pi&ugrave; leggera e reattiva, riducendo l'affaticamento durante le sessioni prolungate di <strong>eging</strong>. L'<strong>archetto Airdrive Bail</strong> con diametro ridotto e inclinazione ottimizzata assicura transizioni fluide del filo e minimizza i problemi di aggrovigliamento.</p> <p>La meccanica interna &egrave; equipaggiata con <strong>Tough Digigear</strong> in super duralluminio, lavorati a macchina con trattamento superficiale speciale che garantisce scorrevolezza duratura e resistenza ai carichi elevati. Il sistema di <strong>frizione ATD Type-L</strong> offre un'azione fluida e progressiva che si attiva immediatamente, seguendo il movimento della preda senza strattoni improvvisi.</p> <p>Le tecnologie <strong>Magsealed</strong> applicate al pignone e al <strong>rullino guidafilo</strong> creano una barriera magnetica a olio che impedisce l'ingresso di acqua e impurit&agrave;, mantenendo prestazioni costanti nel tempo. La <strong>bobina Airdrive Spool</strong> alleggerita con design a pareti sottili e struttura interna svuotata migliora significativamente il <strong>lancio</strong> e la reattivit&agrave; della frizione.</p> <p>Il <strong>Twist Buster III</strong> nel rullino guidafilo elimina efficacemente la torsione del filo, mentre il sistema <strong>LC-ABS</strong> (Long Cast ABS) aumenta la distanza di lancio fino al 5% rispetto ai modelli precedenti. La dotazione include 12 <strong>cuscinetti a sfera</strong> di alta qualit&agrave;, tra cui <strong>CRBB</strong> e <strong>Magsealed</strong>, che assicurano rotazione fluida e durata prolungata anche in condizioni marine severe.</p>