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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa emeraldas lt | pesca a eging | pesca a spinning dalla barca
€ 115.00
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Il Daiwa Emeraldas LT รจ l'ultimo mulinello della serie LT progettato per la pesca a Eging. Il nuovo Emeraldas LT possiede le ultime tecnologie Daiwa, tra cui il sistema Magsealed, la frizione ATD (Automatic Tournament Drag) e l'Air Rotor che riduce notevolmente il peso mantenendo un'alta resistenza e migliorando il bilanciamento. LT (Light & Tough). Sistema Magsealed. Ingranaggi Digigear. Rotore Air Rotor. Frizione ATD. Doppia manovella.
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Daiwa
IL nuovo mulinello Ballistic X LT della Daiwa è l'evoluzione del Ballistic LT, un mulinello a frizione anteriore di alto livello che è composto dalle migliori tecnologie della casa Nipponica. Il corpo e l'Air Rotor sono in materiale Zaion, la manovella ha un pomello comodo che permette una tenuta salda, costruita in alluminio per avere maggiore leggerezza. Tecnologia Magsealed classica dei mulinelli Daiwa. La tecnologia LT ovvero Light Tought, rende i mulinelli più leggeri ma non perdono la loro forza. In tutte e cinque le taglie sono presenti 6 cuscinetti + 1. Corpo in Zaion. Rotore Air Rotor in Zaion Tecnologia Megsaeled. Tough Digigear. Bobina ABSII Air Spool in alluminio. Frizione ATD. Archetto Air Bail. 6 cuscinetti + 1CRBB. Rullino Twistbuster II. Manovella Super-leggera in alluminio.
Corpo e Rotore Air Rotor in Zaion V. Frizione ATD. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Twist Buster. Ingranaggi Tough Digigear. Archetto Air Bail. Infinity Anti reverse. Cross Wrap. Leva di sblocco antiritorno. Manovella monoblocco in Alluminio.
LT concept. Corpo in alluminio. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Frizione Carbon ATD. Twist Buster II. Tough Digigear. Rotore Air Rotor. Infinite Anti-reverse con leva per le misure più piccole.
<p>Il Daiwa 23 Airity ST-SF è una versione ultra-specialistica dell'Airity, studiato appositamente per le tecniche SuperFinesse. Un mulinello che fa di leggerezza assoluta, sensibilità e scorrevolezza estreme i suoi cavalli di battaglia. Il corpo in Magnesio è supercompatto, conferendo a questo mulinello una leggerezza da record: la bilancia si ferma ad appena 130 grammi. Per rendere il mulinello ancora più fluido e sensibile rispetto all'Airity standard, il cuscinetto responsabile della rotazione della manovella è stato sostituito con uno ad olio. Per avere una rotazione ancora più fluida e "libera" è stato eliminato l'olio magnetizzato a protezione del pignone. La frizione è una sensibilissma ATD-L Super Finesse da 3kg di max drag, tarata per offrire progressività e precisione millimetrica.</p> <p>Made in Japan</p> <p>Airdrive Design</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio</p> <p>10 cuscinetti a sfera + 1 Line Roller</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Bobina Airdrive ABS Long Cast in Alluminio</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Alberino Airdrive </p> <p>Rullino guidafilo Twist buster III </p> <p>Tough digigear</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap</p> <p>Sensitive Tune</p>