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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa bg monocoque | pesca a spinning dalla scogliera | pesca a spinning dalla barca
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La nuova serie BG di Daiwa ha cambiato il gioco di come appare la qualità conveniente nei mulinelli da spinning pesanti. Ora, combinando la tecnologia Monocoque Body (MQ) con l'appeal del mercato di massa di BG, nasce 20 BG MQ. Monocoque Body (MQ) è la più grande rivoluzione nel design dei mulinelli da spinning di Daiwa, eliminando totalmente la tradizionale costruzione del corpo in due pezzi. I mulinelli MQ non utilizzano piastre laterali e presentano un design del corpo completamente senza viti che elimina potenziali punti di ingresso per acqua e sporcizia e migliora significativamente la forza e la rigidità del corpo. Il principio di progettazione senza viti dei corpi MQ è anche significativamente più compatto di un design del corpo standard. Le viti hanno bisogno di materiale su cui afferrare, e questo significa più dimensioni complessive e più massa nei modelli di carrozzeria tradizionali. Sostituendo la piastra laterale con una piastra motore in alluminio lavorato che si avvita direttamente nel corpo del mulinello, i mulinelli MQ possono massimizzare lo spazio interno reso disponibile utilizzando ingranaggi di trasmissione di dimensioni maggiori rispetto a prima. Durante l'intera gamma di BG MQ, sono stati apportati enormi miglioramenti a quasi tutte le aree del design dei mulinelli. La resistenza è stata migliorata sia nella capacità massima ma anche nelle prestazioni complessive fluide, riducendo drasticamente l'attrito della frizione Carbon ATD: le prestazioni di resistenza di BG MQ non hanno rivali rispetto alla concorrenza.
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Daiwa
<p>Il <strong>mulinello DAIWA 23 BG SW</strong> è progettato per rispondere alle esigenze delle tecniche di pesca che richiedono attrezzature robuste, affidabili e potenti. Disponibile in diverse dimensioni, dalla 4000 alla 18000, questo mulinello si presta a molteplici usi, come lo spinning medio e pesante, la pesca di predatori sia marini che d'acqua dolce, la pesca verticale dalla barca, fino alle applicazioni più impegnative come la pesca al tonno, agli storioni e ai grandi siluri. La costruzione in alluminio del corpo del DAIWA 23 BG SW conferisce una resistenza alla torsione che consente agli ingranaggi interni di operare con precisione, assicurando una trasmissione della potenza senza dispersioni. La frizione, di tipo ATD in carbonio, è stata progettata per resistere a usi intensivi, offrendo una progressività ottimale e una maggiore resistenza al calore rispetto alle frizioni tradizionali in feltro, migliorando così le prestazioni durante i combattimenti prolungati. Il mulinello è equipaggiato con un pomello da combattimento in EVA, sferico e antiscivolo, che migliora il comfort e il controllo durante il recupero. Tra le caratteristiche tecniche si annoverano il rotore Air Rotor in DS4, gli ingranaggi Tough Digigear, la manovella passante in alluminio, la leva di sblocco dell'anti-ritorno per le taglie comprese tra 4000 e 6000, e la bobina Long Cast ABS in alluminio. Con cinque cuscinetti a sfera e un cuscinetto a rulli, il DAIWA 23 BG SW assicura una rotazione fluida e duratura, rendendolo una scelta versatile e performante per i pescatori più esigenti.</p>
Corpo e Rotore "Air Rotor" in Zaion V. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Frizione ATD. Tough Digigear. Manovella Machine Cut in alluminio. Archetto Air Bail. LT concept. Cross Wrap. Infinite Anti-reverse.
Corpo Monoscocca in Alluminio. Rotore Air Rotor in Zaion. Magsealed. Bobina ABS Long Cast forgiata in alluminio. Frizione ATD. Archetto Air Bail. Twistbuster II. Tough Digigear. Cross Wrap. Infinite Antireverse. Manovella Machine Cut in Alluminio.
Il nuovo Gekka Bijin X LT racchiude tutte le più recenti tecnologie che Daiwa utilizza su mulinelli di gamma superiore. LC-ABS, L'ABS Long Cast è la forma avanzata della bobina dell'ABS-II che rilascia le linee più velocemente e più fluide dell'ABS-II, che guadagna la distanza di lancio e riduce i problemi della linea, che funziona incredibilmente soprattutto per le linee intrecciate. Il rotore Air Rotor di nuova forma è alleggerito drasticamente ma forte, quindi la bobina può essere molto leggera e liscia. Ciò migliora anche la sensibilità . È presente anche la nuova manopola High-Grip I-Shape Finesse, che è leggera e si impugna molto bene sulla mano per facilitare il controllo. Air Bail riduce i problemi di linea al rullino guidafilo e migliora la sua robustezza con il peso leggero grazie alla struttura cava. È presente anche Magsealed, la struttura di impermeabilità originale di DAIWA con olio magnetico per usi pesanti in acqua salata, nonostante il suo basso prezzo.