DAIWA BG MONOCOQUE

Daiwa

<p>Nuova generazione di mulinelli Ninja LT Match &amp; Feeder Daiwa. Il nuovo 23 Ninja LT Match &amp; Feeder ha maggiore leggerezza e reattivit&agrave; della tecnologia AIRDRIVE, affiancata alla praticit&agrave; della manovella pighievole One Touch: basta una rapida pressione su un pulsante per piegare la manovella, consentendo un pi&ugrave; facile stoccaggio e trasportabilit&agrave;. Inoltre il mulinello &egrave; dotato di apposita clip ferma-filo ammortizzata specifica per la pesca a feeder.&nbsp;</p> <p>Corpo in materiale DS4&nbsp;</p> <p>Rotore AIRDRIVE in DS4&nbsp;</p> <p>Archetto Solid AIRDRIVE Bail&nbsp;</p> <p>Tough Digigear&nbsp;</p> <p>Frizione ATD Type-L&nbsp;</p> <p>Bobina Long Cast ABS in Alluminio&nbsp;</p> <p>4 cuscinetti a sfera&nbsp;</p> <p>Rullino guidafilo Twist Buster III&nbsp;</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap&nbsp;</p> <p>Manovella pieghevole One Touch Folding Handle</p>

Daiwa

<p><strong>Daiwa 25 Emeraldas Air LT</strong> rappresenta la nuova frontiera tecnologica nel settore dei <strong>mulinelli da spinning</strong> specializzati per l'<strong>eging</strong>. Questo <strong>mulinello</strong> di gamma superiore integra l'innovativo <strong>Airdrive Design</strong>, raggiungendo livelli ineguagliabili di <strong>leggerezza</strong>, controllo, durabilit&agrave; e scorrevolezza, stabilendo nuovi standard di prestazione per la <strong>pesca alle seppie</strong>.</p> <p>La struttura &egrave; basata sul rivoluzionario <strong>Zaion Monocoque Body</strong>, realizzato in materiale composito a base di carbonio ad altissima densit&agrave;, che elimina la necessit&agrave; di una copertura laterale tradizionale. Questa soluzione costruttiva migliora significativamente la rigidit&agrave; strutturale, la precisione degli ingranaggi e lo spazio interno, consentendo l'integrazione di un <strong>drive gear</strong> di dimensioni maggiori per una trasmissione di potenza ottimizzata.</p> <p>Il <strong>rotore Airdrive</strong> in <strong>Zaion</strong> presenta un design innovativo e alleggerito che garantisce una rotazione iniziale pi&ugrave; leggera e reattiva, riducendo l'affaticamento durante le sessioni prolungate di <strong>eging</strong>. L'<strong>archetto Airdrive Bail</strong> con diametro ridotto e inclinazione ottimizzata assicura transizioni fluide del filo e minimizza i problemi di aggrovigliamento.</p> <p>La meccanica interna &egrave; equipaggiata con <strong>Tough Digigear</strong> in super duralluminio, lavorati a macchina con trattamento superficiale speciale che garantisce scorrevolezza duratura e resistenza ai carichi elevati. Il sistema di <strong>frizione ATD Type-L</strong> offre un'azione fluida e progressiva che si attiva immediatamente, seguendo il movimento della preda senza strattoni improvvisi.</p> <p>Le tecnologie <strong>Magsealed</strong> applicate al pignone e al <strong>rullino guidafilo</strong> creano una barriera magnetica a olio che impedisce l'ingresso di acqua e impurit&agrave;, mantenendo prestazioni costanti nel tempo. La <strong>bobina Airdrive Spool</strong> alleggerita con design a pareti sottili e struttura interna svuotata migliora significativamente il <strong>lancio</strong> e la reattivit&agrave; della frizione.</p> <p>Il <strong>Twist Buster III</strong> nel rullino guidafilo elimina efficacemente la torsione del filo, mentre il sistema <strong>LC-ABS</strong> (Long Cast ABS) aumenta la distanza di lancio fino al 5% rispetto ai modelli precedenti. La dotazione include 12 <strong>cuscinetti a sfera</strong> di alta qualit&agrave;, tra cui <strong>CRBB</strong> e <strong>Magsealed</strong>, che assicurano rotazione fluida e durata prolungata anche in condizioni marine severe.</p>

Daiwa

LT concept. Corpo in alluminio. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Frizione Carbon ATD. Twist Buster II. Tough Digigear. Rotore Air Rotor. Infinite Anti-reverse con leva per le misure più piccole.

Daiwa

Il nuovo Gekka Bijin X LT racchiude tutte le più recenti tecnologie che Daiwa utilizza su mulinelli di gamma superiore. LC-ABS, L'ABS Long Cast è la forma avanzata della bobina dell'ABS-II che rilascia le linee più velocemente e più fluide dell'ABS-II, che guadagna la distanza di lancio e riduce i problemi della linea, che funziona incredibilmente soprattutto per le linee intrecciate. Il rotore Air Rotor di nuova forma è alleggerito drasticamente ma forte, quindi la bobina può essere molto leggera e liscia. Ciò migliora anche la sensibilità. È presente anche la nuova manopola High-Grip I-Shape Finesse, che è leggera e si impugna molto bene sulla mano per facilitare il controllo. Air Bail riduce i problemi di linea al rullino guidafilo e migliora la sua robustezza con il peso leggero grazie alla struttura cava. È presente anche Magsealed, la struttura di impermeabilità originale di DAIWA con olio magnetico per usi pesanti in acqua salata, nonostante il suo basso prezzo.