DAIWA 23 TDR DISTANCE 25 QD

Daiwa

<p>Il Daiwa 25 Caldia LT rappresenta l&rsquo;evoluzione di un mulinello iconico, con un design pi&ugrave; leggero, prestazioni migliorate e un&rsquo;estetica raffinata. Il corpo monoscocca in ZAION V integra la tecnologia AIRDRIVE DESIGN, gi&agrave; introdotta sul top di gamma 22EXIST, ottimizzando rotore, bobina, archetto e rullino guidafilo. La nuova frizione ATD-L garantisce fluidit&agrave; nel primo rilascio e maggiore controllo durante il combattimento. Le inedite versioni 5000, invece, montano la potente ATD Tough con dischi in carbonio, ideale per contrastare pesci di grossa taglia con massima efficacia.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Corpo Monocoque in Zaion V<br>Rotore AIRDRIVE in Zaion V<br>Archetto AIRDRIVE Bail<br>Frizione ATD Type-L (fino alla misura 4000)<br>Frizione ATD Tough solo 5000 (Dischi in Carbonio)<br>Tecnologia Magsealed a protezione del corpo<br>Bobina AIRDRIVE ABS Long Cast in Alluminio<br>Meccanica Tough Digigear<br>Pomello round in EVA nella taglia 5000<br>6 Cuscinetti a sfera di cui 1 CRBB<br>Rullino guidafilo Twist Buster III<br>Infinite Anti-Reverse<br>Imbobinamento Cross Wrap</p>

Daiwa

<p>Il <strong>DAIWA 24 CERTATE SW</strong> &egrave; un <strong>mulinello da spinning di ultima generazione</strong>, nato dall&rsquo;evoluzione del progetto del 23 SALTIGA e aggiornato con le innovative soluzioni dell&rsquo;AIRDRIVE DESIGN. Questo mulinello &egrave; stato completamente rivisitato per offrire un'esperienza di pesca ancora pi&ugrave; reattiva, leggera e precisa, senza rinunciare alla resistenza che lo caratterizza.</p> <p>Il DAIWA 24CERTATE SW utilizza una struttura monoscocca (MQ body) in alluminio che garantisce una rigidit&agrave; eccezionale e una resistenza alla torsione senza pari. Il nuovo rotore, realizzato in ZAION, un composito di carbonio ad alte prestazioni, &egrave; stato riprogettato per una maggiore robustezza, con un aumento del 28% della resistenza alle sollecitazioni rispetto ai modelli precedenti. La ruota comando in Duralluminio G1, pi&ugrave; spessa del 18%, offre un&rsquo;ulteriore solidit&agrave; e una riduzione dell&rsquo;usura, mantenendo prestazioni ottimali anche sotto carichi intensi.</p> <p>Adatto per la pesca a spinning in mare, specialmente contro predatori come serra, barracuda e palamite, il CERTATE SW &egrave; disponibile anche nella misura compatta 4000, pi&ugrave; leggera, che risponde alle esigenze di chi cerca una maggiore manovrabilit&agrave; e precisione. La bobina ABS LongCast in alluminio permette di ottenere lanci pi&ugrave; lunghi e accurati, mentre la frizione ATD in carbonio assicura un controllo progressivo e sensibile durante il recupero del pesce.</p> <p>Per proteggere il mulinello dall'ingresso di acqua e impurit&agrave;, la tecnologia Magsealed &egrave; stata applicata sia al corpo che al rullino guidafilo, prolungando la vita del mulinello e mantenendolo sempre performante. I 10 cuscinetti CRBB offrono una scorrevolezza eccezionale, e il Tough Digigear in Duralluminio G1 migliora la potenza e la durabilit&agrave; della trasmissione.</p> <p>Completano il quadro un archetto Airdrive a scatto manuale, un sistema anti-reverse infinito per una maggiore sicurezza, e l&rsquo;imbobinamento Cross Wrap che assicura una distribuzione del filo uniforme. La manovella in alluminio lavorata a macchina, disponibile in due lunghezze a seconda del modello (65 mm per i 4000/5000 e 70 mm per il 6000), garantisce una presa confortevole e stabile.</p> <p>Prodotto in Giappone, il DAIWA 24 CERTATE SW rappresenta una scelta eccellente per i pescatori che desiderano un mulinello da spinning avanzato, affidabile e dotato delle migliori tecnologie disponibili per affrontare le sfide della pesca in mare.</p>

Daiwa

<p>Il mulinello a frizione anteriore Daiwa 23 Lexa LT ha il corpo in alluminio e design airdrive! Creando il nuovo concetto di design Airdrive con un corpo del mulinello in metallo resistente alla torsione, il mulinello 23 Lexa LT offre una corsa fluida come la seta e una grande potenza di recupero. Il concetto Airdrive riduce il peso del mulinello e sposta l'equilibrio pi&ugrave; indietro, ci&ograve; significa che sono possibili una pesca pi&ugrave; sensibile e una migliore sensazione durante il lancio. Il rotore Airdrive in materiale Zaion V si avvia anche con una leggera pressione senza un'elevata resistenza all'avviamento e garantisce un'elevata sensibilit&agrave; e un controllo ottimale dell'esca, anche con esche leggere. Il corpo in metallo del mulinello garantisce una conservazione senza torsione dell'attrezzatura e un funzionamento regolare e duraturo. La trasmissione Tough Digigear &egrave; estremamente robusta e precisa e garantisce una trasmissione ottimale della potenza anche sotto carichi elevati. La costruzione Airdrive di nuova concezione offre una protezione affidabile contro i grovigli, ideale quando si pesca con vento forte. La bobina Airdrive extra leggera garantisce un peso ridotto e lo speciale bordo di espulsione per lunghe distanze di lancio. La costruzione Magsealed sull'asse offre protezione contro la penetrazione di acqua e particelle di sporco e garantisce una maggiore durata, soprattutto se utilizzato in acqua salata.</p> <p>Progettazione Airdrive</p> <p>Corpo mulinello in alluminio</p> <p>Rotore Airdrive Zaion V</p> <p>Ingranaggi Digigear resistenti</p> <p>Sistema frenante ATD di tipo L</p> <p>Bobina Airdrive ABS long cast</p> <p>Rullino guida filo Twist Buster III</p> <p>Manovella in alluminio lavorato</p>

Daiwa

La nuova serie BG di Daiwa ha cambiato il gioco di come appare la qualità conveniente nei mulinelli da spinning pesanti. Ora, combinando la tecnologia Monocoque Body (MQ) con l'appeal del mercato di massa di BG, nasce 20 BG MQ. Monocoque Body (MQ) è la più grande rivoluzione nel design dei mulinelli da spinning di Daiwa, eliminando totalmente la tradizionale costruzione del corpo in due pezzi. I mulinelli MQ non utilizzano piastre laterali e presentano un design del corpo completamente senza viti che elimina potenziali punti di ingresso per acqua e sporcizia e migliora significativamente la forza e la rigidità del corpo. Il principio di progettazione senza viti dei corpi MQ è anche significativamente più compatto di un design del corpo standard. Le viti hanno bisogno di materiale su cui afferrare, e questo significa più dimensioni complessive e più massa nei modelli di carrozzeria tradizionali. Sostituendo la piastra laterale con una piastra motore in alluminio lavorato che si avvita direttamente nel corpo del mulinello, i mulinelli MQ possono massimizzare lo spazio interno reso disponibile utilizzando ingranaggi di trasmissione di dimensioni maggiori rispetto a prima. Durante l'intera gamma di BG MQ, sono stati apportati enormi miglioramenti a quasi tutte le aree del design dei mulinelli. La resistenza è stata migliorata sia nella capacità massima ma anche nelle prestazioni complessive fluide, riducendo drasticamente l'attrito della frizione Carbon ATD: le prestazioni di resistenza di BG MQ non hanno rivali rispetto alla concorrenza.