DAIWA 23 NINJA + SPARE SPOOL

Daiwa

<p>I mulinelli TATULA da spinning tornano in veste completamente rinnovata e super-tecnologica! Dotati di corpo monoscocca MQ body in ZAION V (composito a base di carbonio), adottano tutte le innovazioni introdotte con il nuovo concetto costruttivo AIRDRIVE DESIGN, che lo rendono scorrevole come non mai e al contempo pi&ugrave; leggero e resistente. La tecnologia AIRDRIVE &egrave; applicata a rotore, archetto, albero di trasmissione.</p> <p>LT Concept</p> <p>AIRDRIVE DESIGN</p> <p>Corpo Monoscocca in alluminio e Zaion V</p> <p>Bobina Long Cast ABS in alluminio</p> <p>Manovella Machin cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD Type-L</p> <p>Rotore airdrive</p> <p>Archetto Solid Airdrive Bail</p> <p>Tough Digigear</p> <p>8 Cuscinetti a sfera di cui 2 CRBB</p> <p>Twist Buster III</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Cross Wrap</p>

Daiwa

<p>Il Daiwa 25 Caldia LT rappresenta l&rsquo;evoluzione di un mulinello iconico, con un design pi&ugrave; leggero, prestazioni migliorate e un&rsquo;estetica raffinata. Il corpo monoscocca in ZAION V integra la tecnologia AIRDRIVE DESIGN, gi&agrave; introdotta sul top di gamma 22EXIST, ottimizzando rotore, bobina, archetto e rullino guidafilo. La nuova frizione ATD-L garantisce fluidit&agrave; nel primo rilascio e maggiore controllo durante il combattimento. Le inedite versioni 5000, invece, montano la potente ATD Tough con dischi in carbonio, ideale per contrastare pesci di grossa taglia con massima efficacia.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Corpo Monocoque in Zaion V<br>Rotore AIRDRIVE in Zaion V<br>Archetto AIRDRIVE Bail<br>Frizione ATD Type-L (fino alla misura 4000)<br>Frizione ATD Tough solo 5000 (Dischi in Carbonio)<br>Tecnologia Magsealed a protezione del corpo<br>Bobina AIRDRIVE ABS Long Cast in Alluminio<br>Meccanica Tough Digigear<br>Pomello round in EVA nella taglia 5000<br>6 Cuscinetti a sfera di cui 1 CRBB<br>Rullino guidafilo Twist Buster III<br>Infinite Anti-Reverse<br>Imbobinamento Cross Wrap</p>

Daiwa

<p>Il Daiwa 23 Airity ST-SF &egrave; una versione ultra-specialistica dell'Airity, studiato appositamente per le tecniche SuperFinesse. Un mulinello che fa di leggerezza assoluta, sensibilit&agrave; e scorrevolezza estreme i suoi cavalli di battaglia. Il corpo in Magnesio &egrave; supercompatto, conferendo a questo mulinello una leggerezza da record: la bilancia si ferma ad appena 130 grammi. Per rendere il mulinello ancora pi&ugrave; fluido e sensibile rispetto all'Airity standard, il cuscinetto responsabile della rotazione della manovella &egrave; stato sostituito con uno ad olio. Per avere una rotazione ancora pi&ugrave; fluida e "libera" &egrave; stato eliminato l'olio magnetizzato a protezione del pignone. La frizione &egrave; una sensibilissma ATD-L Super Finesse da 3kg di max drag, tarata per offrire progressivit&agrave; e precisione millimetrica.</p> <p>Made in Japan</p> <p>Airdrive Design</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio</p> <p>10 cuscinetti a sfera + 1 Line Roller</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Bobina Airdrive ABS Long Cast in Alluminio</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Alberino Airdrive&nbsp;</p> <p>Rullino guidafilo Twist buster III&nbsp;</p> <p>Tough digigear</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap</p> <p>Sensitive Tune</p>

Daiwa

<p>Il nuovo Airity &egrave; dotato di prestazioni e qualit&agrave; costruttiva semplicemente eccezional&igrave;. Il mulinello da spinning Daiwa pi&ugrave; leggero di sempreIl corpo &egrave; di tipo monoscocca (MQ) interamente costruito in Magnesio per offrire parametri di ridigit&agrave; strutturale e leggerezza impareggiabili. Il 23 Airity &egrave; stato sviluppato secondo il nuovo concetto costruttivo Airdrive Design per la costruzione di rotore, bobina e archetto, mutuata dal nuovissimo top di gamma Exist. Il rotore in particolare, costruito in Zaion, &egrave; studiato per ridurre al minimo il peso e l'inerzia di rotazione, pur mantenendo una robustezza ancora maggiore rispetto agli Air Rotor "standard". Anche la frizione ATD-L &egrave; di ultima generazione ed ha prestazioni di sensibilit&agrave; e precisione mai visti prima: reagisce in modo dolce e morbido alla sollecitazione iniziale, settandosi poi rapidamente ma superprogressivamente sul brake impostato. Una caratteristica fondamentale soprattutto per quelle tecniche che impongono l'utilizzo di fili sottili e sottilissimi, come il trout area o il light spinning.</p> <p>Made in Japan</p> <p>LT concept</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Bobina Airdrive&nbsp;</p> <p>Airdrive Shaft</p> <p>Rullino guidafilo Twistbuster III con tecnologia magsealed</p> <p>Bobina ABS, Long cast in alluminio</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio&nbsp;</p> <p>Tough digigear</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Cross Wrap</p>