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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 23 ninja + spare spool
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Il mulinello da spinning DAIWA 23 NINJA, ora con l'aggiunta di una bobina di ricambio, si presenta come una soluzione completa per gli appassionati di pesca che cercano versatilità e praticità. In linea con la filosofia dei mulinelli DAIWA LIGHT and TOUGH, il DAIWA 23 Ninja adotta un design all'avanguardia con la tecnologia AIRDRIVE, caratterizzato da un corpo e un rotore in materiale DS4 per garantire una combinazione ottimale di leggerezza e resistenza. Dotato di 4 cuscinetti a sfera, frizione ATD-Type L e robusto Digigear, offre prestazioni affidabili e durature. La bobina Long Cast ABS e il rullino guidafilo Twist Buster III assicurano lanci precisi e fluidi, mentre la manovella in alluminio offre un'impugnatura confortevole. Inclusa bobina di ricambio
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Daiwa
<p>Il Daiwa Lexa Nero Lt della Daiwa è una nuova serie di mulinelli a frizione anteriore studiato per la pesca a spinning, bobina alleggerita, la struttura è in alluminio e Zaion, il che lo rende ultra leggero. Bobina ABS per una perfetta disposizione delle spire del filo o trecciato. La manovella rigida, monoblocco, è sinonimo di grande potenza nel recupero. Corpo in Alluminio e rotore Air Rotor in DS4. Tough Digigear. Bobina ABS Long Cast in Alluminio. Frizione ATD. 5 cuscinetti a sfera + 1. Rullino Twistbuster II. Manovella super-leggera in Alluminio. Cross Wrap e Infinite Anti-Reverse.</p>
<p>Il nuovo <strong>mulinello DAIWA 24 LUVIAS LT</strong> rappresenta un ulteriore passo avanti nel concetto di leggerezza, grazie all'adozione delle più recenti innovazioni tecnologiche del design Airdrive. Questo mulinello ha subito una completa riprogettazione dei suoi componenti principali, tra cui rotore (Airdrive Rotor), bobina (Airdrive Spool), alberino (Airdrive Shaft) e archetto (Airdrive Bail), portando a una significativa riduzione del peso complessivo. Nella versione da 2500, ad esempio, il peso è stato ridotto da 175 a 150 grammi rispetto al modello precedente. L'ottimizzazione del design non si traduce solo in una maggiore leggerezza, ma anche in una migliore fluidità di utilizzo, minimizzando l'inerzia di rotazione del rotore. Questo garantisce una risposta più immediata alla rotazione della manovella, migliorando la precisione nelle tecniche di pesca a spinning, soprattutto durante i movimenti di stop-and-go. Un'altra innovazione del nuovo Luvias è la frizione ATD-L, una versione avanzata della ben nota frizione ATD, ora più morbida alla sollecitazione iniziale e capace di indurirsi in modo progressivo per gestire al meglio il recupero del pesce. Questa caratteristica riduce lo stress sul filo, permettendo di utilizzare finali sottili con maggiore sicurezza e comfort. Nelle versioni 2000 e 2500 S, la frizione ha un max drag di 5 kg, rispetto ai 10 kg del modello precedente, per una sensibilità ancora più elevata nelle tecniche di pesca finesse. Caratteristiche tecniche: Corpo Monocoque in ZAION - Rotore Airdrive in ZAION - Ingranaggi MC Tough Digigear in Extra Super Duralumin - Bobina ABS LongCast in alluminio forgiato - Frizione ATD-L (fino alla taglia 4000) e frizione ATD Tough con dischi in carbonio (taglia 5000) - Tecnologia Magsealed per la protezione del corpo - Sistema Twist Buster III - 9 cuscinetti - Archetto e rotore di tipo Airdrive - Sistema anti-reverse infinito - Sistema di imbobinamento Cross Wrap - Manovella machine-cut in alluminio</p>
Corpo Monoscocca in Zaion. Meccanica Tough Digigear. Frizione ATD. Infinite Anti-reverse. Bobina ABS Long Cast in Alliminio. Cross Wrap. Air Rotor. 2 way line clip. Air Bail. 12 cuscinetti a sfera di cui 5 CRBB anti corrosione. Manovella monoblocco in Alluminio "Machine Cut".
Daiwa 22 Exist LT. L’iconico top di gamma di Daiwa si rinnova radicalmente introducendo un nuovo e rivoluzionario concetto costruttivo destinato ad innovare profondamente il futuro tecnologico dei mulinelli da spinning: l’AIRDRIVE DESIGN. Grazie al profondo rinnovamento di rotore, archetto, bobina e alberino, il nuovo EXIST LT non è soltanto più leggero, ma è dotato di una fluidità di rotazione e performance meccaniche impareggiabili e mai raggiunte prima.. Corpo Monoscocca in magnesio. Rotore "AIRDRIVE" in Zaion. Bobina One piece "AIRDRIVE" ABS Long Cast in alluminio. Archetto "AIRDRIVE" Bail. Manovella Machine Cut in alluminio. Frizione ATD Type-L. Tecnologia Magsealed. Twist Buster III. Meccanica tough digigear machine cut in duralluminio. Infinite anti-reverse. Imbobinamento Cross Wrap.