DAIWA 26 CROSSFIRE LT

Daiwa

<p>Il <strong>DAIWA 23 EMERALDAS E LT</strong> &egrave; un mulinello pensato per gli appassionati di pesca Eging, specialmente dedicato alla <strong>cattura di cefalopodi</strong>. Pur essendo il modello di ingresso della gamma Emeraldas, &egrave; dotato di caratteristiche avanzate che ne migliorano la performance, rendendolo una scelta ottimale per chi cerca leggerezza, precisione e affidabilit&agrave;. Questo mulinello combina un corpo e un rotore in Zaion V, un materiale composito innovativo che garantisce robustezza e leggerezza. La frizione ATD-L, estremamente sensibile e progressiva, permette un controllo raffinato durante il combattimento, aumentando l&rsquo;efficacia nella pesca. Il sistema Tough Digigear garantisce una trasmissione di potenza efficiente e duratura, mentre la manovella in alluminio autoavvitante con knob in EVA ad alta densit&agrave; offre comfort e stabilit&agrave;. Il 23 EMERALDAS E LT &egrave; dotato di una bobina Long Cast ABS in alluminio, progettata per lanci pi&ugrave; lunghi e precisi, e di un sistema di imbobinamento Cross Wrap che riduce al minimo l&rsquo;intreccio del filo. Con 5 cuscinetti CRBB resistenti alla corrosione e un cuscinetto a rulli aggiuntivo, questo mulinello offre scorrevolezza e durabilit&agrave; anche nelle condizioni pi&ugrave; difficili.</p>

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<p>Il nuovo Daiwa 19 Certate LT eleva la tecnologia e la qualit&agrave; ad un nuovo livello. Un livello di meccanica raffinata e forza mai raggiunto prima. Meticolosamente progettato, incrollabile nella resistenza e impareggiabile per prestazioni e longevit&agrave;, Certate &egrave; da sempre sinonimo di innovazione. Il nuovo Daiwa Certate LT annuncia una nuova era di mulinelli super performanti in cui Certate &egrave; Next Strong. La ricerca dell'eccellenza continua. il Certate LT combina le tecnologie e i design pi&ugrave; avanzati di Daiwa per offrire ai pescatori un mulinello strabiliante. Realizzato in Giappone. Un corpo monoscocca elimina la necessit&agrave; di una piastra laterale e consente di realizzare un corpo pi&ugrave; rigido e di utilizzare ingranaggi pi&ugrave; grandi per migliorare la potenza e la coppia dell'avvolgimento. Il Tough Digigear forgiato a macchina del Certate LT ha un diametro maggiore di 2 mm. rispetto al suo concorrente pi&ugrave; vicino. Combinando i vantaggi del nostro corpo monoscocca MQ e il nuovo design dell'ingranaggio, il 19 Certate &egrave; pi&ugrave; resistente, fluido e pi&ugrave; potente di tutti gli altri. Il corpo monoscocca di Certate LT &egrave; il nostro corpo pi&ugrave; avanzato, leggero e resistente che abbiamo mai sviluppato per un Certate. La forza &egrave; una cosa, ma la scorrevolezza di un mulinello da pesca &egrave; spesso la caratteristica pi&ugrave; semplice da sentire e il 19 Certate alza ancora la barra in questo regno. L'efficienza di rotazione &egrave; aumentata del 15%, creando una sensazione senza sforzo durante il recupero. Questo aumento di efficienza &egrave; dovuto a tre parti principali. Un albero principale in acciaio inossidabile super rigido, il corpo monoscocca MQ e l'alluminio forgiato di precisione Tough Digigear. Combinazione di funzioni aggiuntive come bobina Long Cast ABS, Mag Sealed, trascinamento ATD, Air Bail monoblocco, nuova manopola di trascinamento, stopper Perfect Line, manico in alluminio lavorato e Air Rotor che combinano per rendere il nuovo Certate LT il nostro Certate pi&ugrave; avanzato di sempre. Il nuovo Certate LT &egrave; Next.</p>

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<p>Daiwa 23 Revros LT &egrave; un mulinello a frizione anteriore perfetto per chi si avvicina alla pesca per la prima volta, super versatile e dal prezzo accessibile con un&rsquo;estetica senza compromessi grazie anche all&rsquo;AIRDRIVE DESIGN. Rotore e archetto sono di tipo AIRDRIVE nella nuova versione di DS4: totalmente rinnovati e riprogettati per limitare al minimo il peso e l&rsquo;inerzia di rotazione. L&rsquo;archetto inoltre &egrave; ora studiato per migliorare le performance anti-tangle: i grovigli si riducono al minimo, grazie alla conformazione dell&rsquo;archetto che consente alla lenza di scivolare e tornare nella corretta posizione in un batter d&rsquo;occhio. Caratteristica ulteriormente facilitata anche dal nuovo rullino guidafilo Twist Buster 3, dotato di scanalatura aggiuntiva in grado di tenere meglio in posizione il filo. Nuova frizione ATD &ndash; L. Una frizione automatica progressiva ancora pi&ugrave; progressiva e precisa rispetto al passato. Diversi i vantaggi: Recupero del pesce pi&ugrave; efficace e sicuro, minore sollecitazione su filo e complesso pescante, pi&ugrave; adatta a utilizzo di fili sottili, migliore modulabilit&agrave;.</p> <p>LIGHT and TOUGH concept.</p> <p>Corpo e rotore in materiale DS4 di ultima concezione.</p> <p>Rotore AIRDRIVE ROTOR.</p> <p>Archetto AIRDRIVE BAIL solid.</p> <p>Frizione ATD-L.</p> <p>Bobina Long Cast ABS.</p> <p>4 cuscinetti a sfera.</p> <p>Manovella super leggera in Alluminio.</p> <p>Rullino guidafilo Twist Buster III.</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap.</p> <p>Infinite Anti-Reverse.</p>

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<p>Il nuovo <strong>mulinello DAIWA 24 LUVIAS LT</strong> rappresenta un ulteriore passo avanti nel concetto di leggerezza, grazie all'adozione delle pi&ugrave; recenti innovazioni tecnologiche del design Airdrive. Questo mulinello ha subito una completa riprogettazione dei suoi componenti principali, tra cui rotore (Airdrive Rotor), bobina (Airdrive Spool), alberino (Airdrive Shaft) e archetto (Airdrive Bail), portando a una significativa riduzione del peso complessivo. Nella versione da 2500, ad esempio, il peso &egrave; stato ridotto da 175 a 150 grammi rispetto al modello precedente. L'ottimizzazione del design non si traduce solo in una maggiore leggerezza, ma anche in una migliore fluidit&agrave; di utilizzo, minimizzando l'inerzia di rotazione del rotore. Questo garantisce una risposta pi&ugrave; immediata alla rotazione della manovella, migliorando la precisione nelle tecniche di pesca a spinning, soprattutto durante i movimenti di stop-and-go. Un'altra innovazione del nuovo Luvias &egrave; la frizione ATD-L, una versione avanzata della ben nota frizione ATD, ora pi&ugrave; morbida alla sollecitazione iniziale e capace di indurirsi in modo progressivo per gestire al meglio il recupero del pesce. Questa caratteristica riduce lo stress sul filo, permettendo di utilizzare finali sottili con maggiore sicurezza e comfort. Nelle versioni 2000 e 2500 S, la frizione ha un max drag di 5 kg, rispetto ai 10 kg del modello precedente, per una sensibilit&agrave; ancora pi&ugrave; elevata nelle tecniche di pesca finesse. Caratteristiche tecniche: Corpo Monocoque in ZAION - Rotore Airdrive in ZAION - Ingranaggi MC Tough Digigear in Extra Super Duralumin - Bobina ABS LongCast in alluminio forgiato - Frizione ATD-L (fino alla taglia 4000) e frizione ATD Tough con dischi in carbonio (taglia 5000) - Tecnologia Magsealed per la protezione del corpo - Sistema Twist Buster III - 9 cuscinetti - Archetto e rotore di tipo Airdrive - Sistema anti-reverse infinito - Sistema di imbobinamento Cross Wrap - Manovella machine-cut in alluminio</p>