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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: trabucco mantis fdx
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Corpo e rotore in composito di Grafite, 2 cuscinetti Long Life System, 1 cuscinetto a rulli unidirezionale. Antiritorno Infinito One Way Clutch, frizione anteriore micrometrica con dischi sovradimensionati. Bobina long Cast Superlight in alluminio tornito (diametro maggiorato), bobina di ricambio in grafite, rullino guidafilo AS (Anti Twist System). Manovella in alluminio con pomello in gomma.
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Trabucco
Corpo e rotore superlleggeri e Ultra-Rigid in carbonio CX. 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, cuscinetto a rulli unidirezzionali in acciaio inox. Ingranaggi e pignone in acciaio inox. Bobina in alluminio con boro superiore a "V" per lanci a grande distanza (V-Spool). Frizione anteriore con dischi in acciaio inox e fibre ad alta resistenza. Manovella tornita, in presa diretta sulla ruota comando, con pomello in gomma. Archetto sovradimensionato Powerbail con rullino Anti Twist in Titanio.
<p><strong>Trabucco Brave XLT FB</strong> è un mulinello a frizione anteriore progettato per chi cerca <strong>sensibilità, controllo diretto e prestazioni elevate</strong>. Privo di sistema anti-ritorno, questo mulinello lavora sempre in <strong>presa diretta</strong>, offrendo un feedback immediato e una maggiore sensibilità durante la pesca.</p> <p>Con un <strong>corpo e rotore in grafite X-Tra Tough</strong>, il Brave XLT FB garantisce una <strong>resistenza eccezionale</strong>. I <strong>cuscinetti a sfera schermati in acciaio inox</strong> e il <strong>cuscinetto a rulli unidirezionali</strong> assicurano una <strong>rotazione fluida e silenziosa</strong>, mentre l’<strong>alberino e il pignone in acciaio inox</strong> migliorano la durata e l’affidabilità.</p> <p>L’<strong>archetto in alluminio a diametro sovradimensionato</strong> e il <strong>rullino guidafilo Anti-Twist rivestito in Titanio</strong> riducono l’attrito e migliorano la scorrevolezza della lenza. La <strong>bobina in alluminio con bordo a “V” (V-Spool)</strong> ottimizza la distanza di lancio, mentre la <strong>frizione anteriore sigillata</strong> con dischi in carbonio e acciaio inox offre un <strong>controllo preciso</strong> in ogni situazione.</p> <p>Completa il design la <strong>manovella tornita in alluminio</strong> con pomello in carbonio CX, che garantisce una presa confortevole e duratura. Scegli il <strong>Trabucco Brave XLT FB</strong> per un mulinello che unisce design robusto, tecnologia avanzata e prestazioni superiori, rendendo ogni sessione di pesca un’esperienza indimenticabile.</p>
<p>Il <strong>mulinello TRABUCCO LTX FA con frizione anteriore</strong> è pensato per i pescatori che richiedono robustezza e precisione. Equipaggiato con<strong> 5 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura e un cuscinetto a rulli unidirezionali</strong>, garantisce un’azione fluida e resistenza alla corrosione. Gli ingranaggi e il pignone in acciaio inox offrono una durabilità eccezionale anche sotto stress. La struttura del mulinello, caratterizzata da <strong>corpo e rotore particolarmente rigidi</strong>, assicura stabilità e solidità. La <strong>frizione anteriore micrometrica</strong>, con dischi in carbonio e acciaio inox, offre regolazioni precise e affidabilità nelle situazioni più impegnative. Inoltre, il sistema di frizione è completamente stagno, garantendo protezione totale da acqua e polvere. La manovella tornita con pomello ergonomico in gomma offre comfort e controllo durante l'uso prolungato. La <strong>bobina V-Spool in alluminio, super leggera</strong>, consente di effettuare lanci lunghi e precisi, mentre l'archetto sovradimensionato Powerbail e il rullino scorrifilo AS (Anti Twist System) in titanio riducono al minimo il rischio di attorcigliamenti del filo. Con la sua combinazione di materiali di alta qualità e tecnologie avanzate, il TRABUCCO LTX FA è ideale per chi cerca un mulinello resistente e performante per affrontare qualsiasi sfida in pesca.</p>
<p>Corpo metallico ultra-rigido, coperchio laterale in alluminio. Rotore in carbonio, archetto tubolare in alluminio, rullino guidafilo Anti-twist rivestito in Titanio. Frizione con dischi multipli in carbonio e acciaio, sigillata contro l’ingresso di acqua e polvere. Bobina principale in alluminio, servita da due cuscinetti a sfera, bobina supplementare match in alluminio (con banda in gomma). Alberino in acciaio inox, cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura. Manovella ricavata per tornitura da un monoblocco di alluminio.</p>