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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: trabucco kompass fdr
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Il mulinello Trabucco Kompass FDR presenta una struttura robusta grazie all'impiego della grafite X-Tra Tough per il corpo e il rotore, che conferisce maggiore rigidità e permette un recupero scorrevole anche sotto carichi elevati. È equipaggiato con cinque cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile e un cuscinetto a rulli che assicura l'antiritorno infinito, oltre a un albero principale realizzato anch'esso in acciaio inossidabile. La frizione anteriore offre una microregolazione precisa, grazie a dischi sovradimensionati, mentre la bobina Long Cast Superlight in alluminio CNC di grande diametro facilita lanci a lunga distanza. Il doppio clip per la linea è progettato per garantire precisione nel raggiungimento delle distanze desiderate, con un fermo a molla e un foglio di PTFE posteriore che protegge filo o treccia. L'archetto Power Bail sovradimensionato, realizzato in alluminio, è dotato di un rullino scorrifilo anti-torsione per una migliore gestione del filo. La manovella in alluminio con impugnatura in gomma a forma di "T" offre una presa confortevole. Il sistema Cross Winder assicura un avvolgimento del filo impeccabile, migliorando ulteriormente la distanza di lancio. Il design sottile e compatto del corpo si combina armoniosamente con il rotore e la bobina sovradimensionati, creando un insieme esteticamente piacevole e funzionale.
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Trabucco
Corpo e rotore in grafite indurita, 6 ciscinetti a sfere in acciaio inox schermati, un cuscinetto a rulli in acciaio inox (Antiritorno infinito). Alberino e ruota comando in acciaio inox, manovella in presa diretta sulla ruota comando (Power Drive). Frizione micro-regolabile con dischi in acciaio inox e feltro. Vano frizione sigillato contro l'ingresso di acqua e polvere. Bobina in alluminio con bordo a "V" per lanci più lunghi. Archetto a sezione maggiorata, rullino guidafilo Anti Twist rivestito in Titanio.
Corpo e rotore in composito di Grafite, 2 cuscinetti Long Life System, 1 cuscinetto a rulli unidirezionale. Antiritorno Infinito One Way Clutch, frizione anteriore micrometrica con dischi sovradimensionati. Bobina long Cast Superlight in alluminio tornito (diametro maggiorato), bobina di ricambio in grafite, rullino guidafilo AS (Anti Twist System). Manovella in alluminio con pomello in gomma.
Corpo e rotore superlleggeri e Ultra-Rigid in carbonio CX. 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, cuscinetto a rulli unidirezzionali in acciaio inox. Ingranaggi e pignone in acciaio inox. Bobina in alluminio con boro superiore a "V" per lanci a grande distanza (V-Spool). Frizione anteriore con dischi in acciaio inox e fibre ad alta resistenza. Manovella tornita, in presa diretta sulla ruota comando, con pomello in gomma. Archetto sovradimensionato Powerbail con rullino Anti Twist in Titanio.
6 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, 1 cuscinetto a rulli unidirezionali in acciao inox. Ingranaggi e pignone in acciaio inox, corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX. Frizione anteriore Micro-Adjusting con dischi in acciaio inox e feltro, vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua). Bobina in alluminio con profilo a "V", archetto Powerbail con rullino guidafilo Anti Twist in Titanio.