DAIWA 23 REVROS LT

Daiwa

<p><strong>DAIWA 24 EMERALDAS X LT</strong> rappresenta una significativa evoluzione rispetto al modello 19 EMERALDAS LT, noto per la sua eccellenza meccanica e il design elegante. Questo nuovo <strong>mulinello da eging</strong> introduce miglioramenti notevoli, tra cui un rotore AIRDRIVE innovativo realizzato in ZAION V, un materiale composito avanzato che conferisce una leggerezza e una resistenza superiori. Questo aggiornamento ottimizza il bilanciamento dei pesi, l&rsquo;equilibrio e l&rsquo;inerzia di rotazione, riducendo l&rsquo;affaticamento durante la pesca e migliorando la maneggevolezza complessiva del mulinello. Il corpo del mulinello &egrave; realizzato in DS4, mentre la bobina Long Cast ABS e la ruota comando TOUGH DIGIGEAR garantiscono prestazioni elevate. Il sistema di frizione ATD TYPE-L offre una gestione precisa, e il rotore e l&rsquo;archetto AIRDRIVE assicurano un&rsquo;ottima scorrevolezza. Inoltre, il DAIWA 24 EMERALDAS X LT &egrave; equipaggiato con una doppia manovella e pomelli round-profile in EVA ad alta densit&agrave;, migliorando ulteriormente il comfort e la facilit&agrave; d&rsquo;uso. Infine, la tecnologia MAGSEALED fornisce una protezione aggiuntiva contro l&rsquo;ingresso di acqua e polvere, assicurando la durata e l'affidabilit&agrave; del mulinello nel tempo.</p>

Daiwa

Il Daiwa Emeraldas LT è l'ultimo mulinello della serie LT progettato per la pesca a Eging. Il nuovo Emeraldas LT possiede le ultime tecnologie Daiwa, tra cui il sistema Magsealed, la frizione ATD (Automatic Tournament Drag) e l'Air Rotor che riduce notevolmente il peso mantenendo un'alta resistenza e migliorando il bilanciamento. LT (Light & Tough). Sistema Magsealed. Ingranaggi Digigear. Rotore Air Rotor. Frizione ATD. Doppia manovella.

Daiwa

<p>La linea di mulinelli EMERALDAS di Daiwa, pensata per la pesca a eging, si arricchisce con il nuovo <strong>DAIWA 23 EMERALDAS RX LT</strong>. Questo modello &egrave; dotato di un corpo in ZAION V Monocoque, un materiale che assicura una struttura pi&ugrave; solida e una protezione efficace contro gli agenti esterni. I componenti principali, come il rotore e l'archetto AIRDRIVE, sono progettati per garantire leggerezza e scorrevolezza, contribuendo a offrire un'esperienza di pesca fluida e piacevole. Tra le caratteristiche tecniche del mulinello, troviamo una frizione ATD Type-L per un controllo ottimale, una bobina Long Cast ABS in alluminio per lanci pi&ugrave; lunghi e precisi, e un sistema di ingranaggi Tough Digigear che migliora la resistenza e la durata. Il mulinello &egrave; dotato anche di cinque cuscinetti a sfera e due cuscinetti CRBB, il sistema Twist Buster III per ridurre la torsione del filo, e l&rsquo;imbobinamento Cross Wrap per una distribuzione uniforme del filo. Inoltre, la manovella autoavvitante in alluminio e il pomello in EVA ad alta densit&agrave; assicurano un&rsquo;impugnatura confortevole. &Egrave; disponibile anche una versione con doppia manovella per chi preferisce questa configurazione.</p>

Daiwa

La nuova serie BG di Daiwa ha cambiato il gioco di come appare la qualità conveniente nei mulinelli da spinning pesanti. Ora, combinando la tecnologia Monocoque Body (MQ) con l'appeal del mercato di massa di BG, nasce 20 BG MQ. Monocoque Body (MQ) è la più grande rivoluzione nel design dei mulinelli da spinning di Daiwa, eliminando totalmente la tradizionale costruzione del corpo in due pezzi. I mulinelli MQ non utilizzano piastre laterali e presentano un design del corpo completamente senza viti che elimina potenziali punti di ingresso per acqua e sporcizia e migliora significativamente la forza e la rigidità del corpo. Il principio di progettazione senza viti dei corpi MQ è anche significativamente più compatto di un design del corpo standard. Le viti hanno bisogno di materiale su cui afferrare, e questo significa più dimensioni complessive e più massa nei modelli di carrozzeria tradizionali. Sostituendo la piastra laterale con una piastra motore in alluminio lavorato che si avvita direttamente nel corpo del mulinello, i mulinelli MQ possono massimizzare lo spazio interno reso disponibile utilizzando ingranaggi di trasmissione di dimensioni maggiori rispetto a prima. Durante l'intera gamma di BG MQ, sono stati apportati enormi miglioramenti a quasi tutte le aree del design dei mulinelli. La resistenza è stata migliorata sia nella capacità massima ma anche nelle prestazioni complessive fluide, riducendo drasticamente l'attrito della frizione Carbon ATD: le prestazioni di resistenza di BG MQ non hanno rivali rispetto alla concorrenza.