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MULINELLI / BAITCASTING
TAG: daiwa 21 steez limited sv tw 1000hl
€ 749.00
Non disponibile
Corpo in magnesio. Frizione UTD. 12 Cuscinetti a sfera CRBB. Anti corrosione. Manovella in alluminio. Hyper Drive Digigear. SV concept. "air mode" Brake system. T-Wing System. Infinite Anti-reverse. Drag Click. Made in Japan. Manovella sinistra.
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Daiwa
Il nuovo mulinello baitcasting 21 Zillion SV TW G della Daiwa è stato completamente riprogettato. Il cuore di tutto è una nuovissima tecnologia HYPERDRIVE Design. Un concetto che incorpora molteplici aspetti del design dei mulinelli per fornire un mulinello baitcast con pochi pari. L'altra nuovissima funzionalità di 21 Zillion è un'evoluzione del concetto SV di Daiwa. SV BOOST è un nuovissimo concept design SV a due stadi che aumenta significativamente la distanza di lancio nell'ultima parte della sequenza di lancio. Il design SV BOOST a due stadi di 21 Zillion offre la quantità precisa di resistenza alla rottura in ogni fase del lancio, consentendo al pescatore di tenere perfettamente conto dei diversi scenari che possono affrontare quando è in acqua. SV BOOST consentirà ai pescatori di sperimentare prestazioni di lancio a lungo senza sforzo e SV Concept significherà che Zillion è più versatile che mai.
Il Nuovo Daiwa Tatula TW 400L ha la tecnologia Hyperdrive design di nuova generazione. Hyper armed housing: scocca e sideplate in Alluminio ultrarigido. Hyperdrive gear: Ruota comando ridisegnata per incrementare durezza e scorrevolezza. Hyper double support: Doppio cuscinetto a supporto del pignone. Hyper tought clutch: Sgancio bobina rinforzato. Bobina forgiata in Alluminio forgiata dal diametro 43mm. Frizione UTD (Ultimate Tournament Drag). Freno magnetico Magforce Z. Tecnologia TWS (T-Wing System). Infinite Anti-reverse. Perfect double stopper.
Made in JAPAN. Bobina ultraleggera (6,6 g) Finesse AIR Spool da 28mm. Meccanica interna drive gear in Duralluminio G1. Machine Cut AIR Metal Body in Magnesio. Freno meccanico Zero Adjuster. Freno magnetico AIR Brake. Nuovo pignone galleggiante per fluidità di rotazione senza pari. Sistema guidafilo T Wing. Frizione UTD (Ultimate Tournament Drag). Nuova impugnatura finesse con pomelli sottili "High grip" per massima presa e sensibilità .
<p>L’attesissima seconda generazione dello Steez A, interamente riprogettato secondo il nuovo concetto HYPERDRIVE DESIGN che migliora qualità costruttiva e performance meccaniche in ogni aspetto del mulinello. La struttura portante è realizzata interamente in alluminio; robusta, leggera e rigida, consente alla meccanica interna di lavorare in modo perfetto massimizzando la trasmissione della potenza, ulteriormente migliorata da ingranaggi di ultima generazione Hyper Tough Digigear. La bobina da 34mm è costruita in Duralluminio G1 ultra leggero ed è dotata di freno magnetico Mag Z Boost: una speciale tecnologia che agisce in due stadi che adegua la forza frenante in base alla fase del lancio, consentendo di raggiungere distanze eccezionali. I 10 cuscinetti CRBB (resistenti alla corrosione), di cui 2 dotati di tecnologia Magsealed, oltre a rendere la rotazione estremamente scorrevole, rendono lo Steez particolarmente resistente alla salsedine e compatibile all’utilizzo in acqua salata.</p> <p>Corpo Hyper Armed Housing in alluminio.</p> <p>Hyperdrive Digigear in duralluminio G1.</p> <p>Hyper double support.</p> <p>Leva sgancio bobina Hyper Tough Clutch.</p> <p>Tecnologia Magsealed.</p> <p>Frizione ATD.</p> <p>Zero Adjuster.</p> <p>T Wing System.</p> <p>Bobina in Duralluminio G1 da φ 34mm.</p> <p>Mag z Boost.</p> <p>Manovella in alluminio da 90mm.</p> <p>Compatibile con l'uso in acqua salata.</p> <p>Made in Japan.</p>