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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 23 lexa lt
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Il mulinello a frizione anteriore Daiwa 23 Lexa LT ha il corpo in alluminio e design airdrive! Creando il nuovo concetto di design Airdrive con un corpo del mulinello in metallo resistente alla torsione, il mulinello 23 Lexa LT offre una corsa fluida come la seta e una grande potenza di recupero. Il concetto Airdrive riduce il peso del mulinello e sposta l'equilibrio più indietro, ciò significa che sono possibili una pesca più sensibile e una migliore sensazione durante il lancio. Il rotore Airdrive in materiale Zaion V si avvia anche con una leggera pressione senza un'elevata resistenza all'avviamento e garantisce un'elevata sensibilità e un controllo ottimale dell'esca, anche con esche leggere. Il corpo in metallo del mulinello garantisce una conservazione senza torsione dell'attrezzatura e un funzionamento regolare e duraturo. La trasmissione Tough Digigear è estremamente robusta e precisa e garantisce una trasmissione ottimale della potenza anche sotto carichi elevati. La costruzione Airdrive di nuova concezione offre una protezione affidabile contro i grovigli, ideale quando si pesca con vento forte. La bobina Airdrive extra leggera garantisce un peso ridotto e lo speciale bordo di espulsione per lunghe distanze di lancio. La costruzione Magsealed sull'asse offre protezione contro la penetrazione di acqua e particelle di sporco e garantisce una maggiore durata, soprattutto se utilizzato in acqua salata.
Progettazione Airdrive
Corpo mulinello in alluminio
Rotore Airdrive Zaion V
Ingranaggi Digigear resistenti
Sistema frenante ATD di tipo L
Bobina Airdrive ABS long cast
Rullino guida filo Twist Buster III
Manovella in alluminio lavorato
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Daiwa
Corpo e Rotore Air Rotor in Zaion V. Frizione ATD. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Twist Buster. Ingranaggi Tough Digigear. Archetto Air Bail. Infinity Anti reverse. Cross Wrap. Leva di sblocco antiritorno. Manovella monoblocco in Alluminio.
Il Silver Creek della Daiwa è l'ultima creazione in campo di mulinelli compatti e super leggeri per la tecnica della pesca a trout area. Il design tradizionale e l'aspetto classico ospitano tutti gli ultimi progressi nella tecnologia dei mulinelli. Corpo in carbonio Zaion ultraleggero, trasmissione principale Digigear II e Air Rotor in carbonio per una guida fluida. Il sistema di trascinamento ATD di ultima generazione assicura una progressione del freno da consentire sicurezza anche con grandi trote con il minimo ingombro. ATD drag technology, full size drag button. Bearings: 6 + 1 incluing 1 CRBB. Zaion body and DS5 carbon Air Rotor. Aluminium Air Spool. CrossWrap line lay. Ultralight one-piece unscrewable Air Handle in aluminium.
La nuova serie di mulinelli Ninja LT della Daiwa hanno il corpo super compatto e leggero, Air Rotor in DS4, ruota di comando Tough Digigear, bobina ABS Long cast in alluminio più una di ricambio. La frizione e ATD, 4 cuscinetti a sfera e manovella super leggera in alluminio, rullino guidafilo Twist Buster II, Cross Wrap e infinite Anti-Reverse.
<p>Il nuovo Airity è dotato di prestazioni e qualità costruttiva semplicemente eccezionalì. Il mulinello da spinning Daiwa più leggero di sempreIl corpo è di tipo monoscocca (MQ) interamente costruito in Magnesio per offrire parametri di ridigità strutturale e leggerezza impareggiabili. Il 23 Airity è stato sviluppato secondo il nuovo concetto costruttivo Airdrive Design per la costruzione di rotore, bobina e archetto, mutuata dal nuovissimo top di gamma Exist. Il rotore in particolare, costruito in Zaion, è studiato per ridurre al minimo il peso e l'inerzia di rotazione, pur mantenendo una robustezza ancora maggiore rispetto agli Air Rotor "standard". Anche la frizione ATD-L è di ultima generazione ed ha prestazioni di sensibilità e precisione mai visti prima: reagisce in modo dolce e morbido alla sollecitazione iniziale, settandosi poi rapidamente ma superprogressivamente sul brake impostato. Una caratteristica fondamentale soprattutto per quelle tecniche che impongono l'utilizzo di fili sottili e sottilissimi, come il trout area o il light spinning.</p> <p>Made in Japan</p> <p>LT concept</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Bobina Airdrive </p> <p>Airdrive Shaft</p> <p>Rullino guidafilo Twistbuster III con tecnologia magsealed</p> <p>Bobina ABS, Long cast in alluminio</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio </p> <p>Tough digigear</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Cross Wrap</p>